开10万的车和20万的车有什么不同

如题所述

动力:
20万左右的车,大部分的都是排量相对较大的自然吸气发动机或者涡轮增压发动机,而10万的车,一般是小排量自吸发动机或者小排量涡轮增压发动机,在动力方面有很大区别,中低速的加速性能、高速动力储备都有很明显的区别,以大众宝来1.4T和大众迈腾2.0T为例,动力方面相差89马力/66kw,这是一个比较大的差距,具体0-100加速体验相差较大,后期动力储备,迈腾更是全程超越,极速方面,迈腾可以达到230km/h,宝来只有200km/h。

震动:
相对来说,大排量发动机可以在相对较低的转速输出较高的扭矩,小排量发动机必须要以较高的转速才可以,转速低,震动就小,有一些小排量发动机采用3缸,先天性的就会不足,特别是启动瞬间和急加速,目前的平衡技术还不可能完全消除。

隔音:
受限于成本以及车内空间,紧凑级小车不可能达到较好的隔音,更不可能安装双层玻璃、主动降噪系统等,因此,10万的车普遍隔音相对差一些。

稳定性:
10万级别的车大都是紧凑级小车,20万基本上是B级车,轴距相对较大,在一些起伏路况,轴距大的车稳定性更好,在避震方面往往可以安装成本更高、空间需求大的独立悬挂,还是以宝来和迈腾为例,宝来的后避震是扭力梁非独立悬挂,迈腾选择更为舒适的多连杆,显然迈腾的平稳度更好。

安全:
这是非常关键的一个点,空间大、车自重高,溃缩空间足,高强度钢的大量运用,这些都是保证安全的必备,而10万级别的小车,无疑这些方面都不可能和20万级别相比。甚至,为了成本,一些车连防撞钢梁都简配了,当然防撞钢梁只能降低低速碰撞的一些损失,对于高速碰撞没有帮助。另外,10万级别的小车在气囊方面显然更没有20万元汽车更多、更全面,无疑在安全级别方面要差很多。特别是副驾驶和膝部、侧面气帘,这些在10万级别小车更是不多见。

配置:
10万级别的小车从车内配置方面更有很大的影响,各项配置更是与20万级别车有很大的区别,电子手刹、电子驻车、主动安全、全景天窗等各个方面都有很大差别。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-04-02
1.舒适性

从人体感官的舒适性来看,高尔夫的座椅偏硬,凯美瑞的软而且较厚,乘坐上去的感受区别明显,悬挂滤震上来说,高尔夫偏硬,凯美瑞软,但是从底盘扎实度上来说,反而凯美瑞不如高尔夫,过大坑的时候高尔夫的紧凑感更好。

2.动力性

我开的凯美瑞是2.4那台,高尔夫是1.4T,日系车的油门调教比较灵敏,就拿凯美瑞来说,油门稍微踩一点下去,转速就会攀升的比较快,起步的时候给人一种动力很大的错觉;高尔夫在刚踩油门的时候没有凯美瑞那种冲劲,但是深踩以后涡轮介入提速也不俗,凯美瑞的中后段提速不如高尔夫。

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3.操控性

我开的高尔夫6后轮是独立悬架的,凯美瑞也是,但是凯美瑞给我的感受是比较趋向舒适性,转向的精准度不如高尔夫,并且走弯路的时候车辆的动态响应也不如高尔夫,可能是正好题主拿了一台注重操控的A级车和居家的B级车来对比,操控性上面高尔夫完胜凯美瑞。

4.乘客反馈

同样的人,坐凯美瑞的时候觉得很舒适,座椅支撑到位,滤震比较充分,总体感受是舒适的;高尔夫的话,坐在后座的乘客会有点压抑,虽然高尔夫在A级车里面空间不算小,但是相对于高一级别尺寸的凯美瑞,就显得略有不足。

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总的来说,如果两款车定位相近,一款是A级车一款是B级车,那么B级车的整体行车质感将会比A级车要更好,感觉上也会更加细腻,毕竟定位已经相差了一个级别,因此二者之间不存在可比性。
第2个回答  2021-04-01
使用成本有区别

随着燃油费的飙升和各种税费的增加,养一辆车并非易事,有人算过,一年用车的费用至少相当于车价的十分之一。

以10万元的1.6L私家车为例,第一年共行驶1.5万公里,养车费用清单如下:燃油费5115元、保险2789元、洗车装潢2301元、养路费加路桥通行费1525元、停车费703元、维修保养664元、交通罚款200元……杂七杂八加起来约有1.3万元,月均千元以上。

此外,从长期看,随着燃油的紧缺、车位的紧张以及车子自身老化,用车开支必定会不断上涨。

不仅如此,汽车从买回家的第一天起就开始贬值,所以我们还要把车子的折旧率计算到使用成本当中。

按照10万元私家车使用10年来计算,每年折旧1万元,加上1.3万元的日常使用成本,即小编的车子连买带养每年需要花费2.3万元。以一年跑1.5万公里来计算,得出每开1公里的成本是1.53元。

所以,租车还是比买车合算,以上就是买车和租车的差别
第3个回答  2017-04-28
1、同一公司、同一个品牌的车,10万和20万价位,体会是差距很大的:操控性的差距——前者操控很费力、车子反应迟钝、人很紧张;后者操控很惬意、车子反应迅速。舒适性差距——前者像坐拖拉机,是受罪;后者像坐家中,是愉悦。因此前者的安全较差、效率较差。这方面后者则大大超越前者。寿命和耐用度的差距、颜值的差距、保值度的差距,自然不必啰嗦。2、不同品牌、国产与进口的差距就没有这么明显了。特别是国产车,近年来质量有了飞跃的进步,10万的国产车和20万的进口车,使用性能完全看不到明显的差距,在保值度上可以有差距。本回答被提问者采纳
第4个回答  2021-04-02
贵的汽车与便宜是两个物种,从昌河小面包到宾利,说起来是4个轮子两个沙发,但是在人们眼中的价值确实大不一样的。有些人要求低的人说汽车就是一个代步工具?这样说的肯定是没开过车的。

1、代步工具,

10万左右:能走就行;

二十几万的车:想超车就超车;

百万级别的车:小李你快点,我赶过去开会。

2、街上回头率

10万左右:当做没看见;

二十几万的车:咦?又是一辆车;

百万的车:哟!不错啊。

3、作用

10万的代步车:自己开,只能接家人;

20万的车:自己开,去见客户;

100万左右:司机开,专用来接待客户。

4、出行

十万的车,苦逼上班族,堵在路上;

20万左右,跑来跑去见客户,堵在路上;

100万左右,要接重要客户,要接客户只能堵在路上。

5、找妹子:

10万左右:班花;

二十几万的车:校花;