全球海运业可谓“冰火两重天”，为何会出现这种情况？

Question

如题所述

Answer 1

全球海运业可谓冰火两重天，在亚洲地区，尤其是中国，出现一箱难求的情况，海运费也是直线上涨，比以往的海运费足足涨了十倍，再加上一些黄牛也坐地起价不断地推动着海运费上涨，但是就算海运费加价3000美元，依旧找不到箱子。亚洲是一箱难求，可是在海外一些国家的码头，空的集装箱堆积如山，码头的堆场根本就放不下，甚至还需要额外找堆场放这些集装箱，到底是什么原因导致这样的情况？我认为有以下几个原因。

全球经济复苏，中国制造业蓬勃发展。

虽然之前因为疫情的影响导致全球经济处于停滞的状态，但是经过一段时间之后，全球经济开始复苏，尤其是中国，因为疫情控制得好，各行各业都已经有序复工，但是海外由于疫情的影响，有很多的行业还没有完成恢复，中国制造业在全球当中起到了关键的作用，所以他们大量进口中国的产品，但是海外却根本没有集装箱进入中国，这就导致集装箱根本无法周转。

海外疫情严重。

因为疫情严重，海外的全球供应链还没有完全恢复，这些人不得不依赖中国的制造业，这也导致他们的进口需求量不断增长，装卸工作量急增，导致人手严重不足，人手完全没办法满足装卸的需求，造成这些船只靠泊港口的时间延长，在繁忙的港口靠泊时间，足足延长了一周。加上印度新冠疫情爆发，全球大量的成员都是来自印度，所以很多国家对印度来的船员和船只禁止进入。

苏伊士运河堵塞。

虽然苏伊士运河阻塞已经过去了一段时间，但是周一是运河阻塞导致的后果，并不会这么容易消除，再加上新冠疫情两者叠加起来，更是加重了港口拥堵的情况，拉长了船期延误的时间。

Answer 2

如今全球海运业可谓“冰火两重天”，海外多国疫情严峻，人工不足，港口集装箱堆积如山；亚洲各大港口运输繁忙，却时常受“缺箱”“少柜”困扰，集装箱价格飞涨，一些海运航线上涨近10倍，仍然是“一箱难求”。

Answer 3

因为疫情的原因导致的，有一些国家已经基本恢复了，自然经济发展比较好。有一些国家的疫情还是比较严重的，经济已经受到了严重的影响。

Answer 4

因为现在全球都受到了新冠疫情的影响，每个国家的发展不一致，所以才会出现这样的情况。

Answer 5

这是因为现在有很多国家的疫情，还没有得到特别完全的控制，所以导致国家与国家之间的交流以及物流还没有完全的恢复正常，再加上原材料的价格也上涨了。