国际贸易实务 海上损失案例 明天考试急用,请知道的同学尽快告诉我,我会十分感谢大家的

1.一船搁浅,同时船头撞坏,后向海岸求救,派船救出时,在船尾打洞拖出。试分析它的损失属于哪一种性质?

2.船失火,船长命救火
A舱:(1)文具用品部分烧毁(2) 部分浸湿 (3)茶叶全部烟薰异味实际全损
B舱:纺织品部分浸湿
问以上各属于什么损失?

1、船搁浅撞坏船头属于单独海损,后面施救时在船尾打洞属于共同海损。
2、A舱(1)属于意外事故导致的单独海损;(2)属于共同海损(3)属于意外事故导致的实际全损
B舱:属于共同海损
(自己的浅见,希望对你有帮助)

另外附上单独海损和共同海损的知识点,希望对你以后做题有帮助。

构成共同海损必须具备以下条件:
(1)导致共同海损的危险必须真实存在或不可避免;
(2)船方采取的措施,必须是为了解除船、货的共同危险,有意识而且是合理的;
(3)做出的牺牲有特殊性,支出的费用是额外的,是为了解除危险而不是由危险直接造成的;
(4)牺牲和费用的支出最终必须是有效的。

单独海损与共同海损的区别主要有:
(1)单独海损是由海上风险直接造成的货物损失,没有人为因素在内,而共同海损是因采取人为的故意的措施而导致的损失;
(2)单独海损的损失由受损方自行承担,而共同海损的损失由各受益方按获救财产价值的多少,按比例共同分摊。
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