做为我在4S店做了好多年,首先证明老板说的没错,4S店有些车型是不赚钱的,甚至算配送的装饰、保险、保养等还可能亏钱,那么利润何来呢,第一车卖到一定量厂家会返利,每二车主都是爱车的,后续的保养、维修、保险等还是重赚回来的(有点利BAO多销的意思)。再说你买十多万的车也不太可能有二万的差别(也是说很少可能,二十多万以上不好说),许多时候各种条件是不一样的,比如说配置,还有可能是经销的展车了或是试驾车了。 至于4S的维修有多少利润呢,单纯的维修与配件供应是不同的,常见的老三样相对来说比较低30左右吧,或者是卖的车多在十万以下车型的商家也是这样,但十多万以上车型的4S店多在40-60%,进口车最高,多是翻倍;维修还有一个重要的利润就是他们会推荐车辆养护类的产品(多是发动机上的),利润不错,是必要用的,但不是常用的。
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