大众 大众品牌在我国获得了消费者的广泛认可,大众汽车的底盘都具有德国底盘皮实耐用的特点。一般的大众汽车跑高速,即使开到120左右,底盘仍然扎实,操作感保持的较好,没有轻飘飘的感觉。不仅如此,大众的底盘防护一般也做得非常好,在乡村、石子等道路也可以应对自如。奔驰 奔驰在BBA三款豪车中,无论品牌形象还是技术能力都是领先的那一个,作为最早发明汽车的公司,奔驰汽车一直拥有领先的汽车技术。同样它的底盘技术也可以算得上业界典范,这让奔驰汽车具有很好的操控性及舒适性。
丰田 丰田是世界上汽车销量最多的汽车集团,丰田的底盘调教特点因车而异,可以匹配不同程度的软硬底盘,让车主在城市道路开车会比较舒服,这就需要丰富与扎实的底盘调教能力。法系车专注于底盘的研发和调校,世界独一无二,无人能敌,世界级赛车全部使用法系车的底盘。奔驰宝马都难以望其项背。
说句实话没有什么底盘是最好的,适合自己的才是最好的,因为汽车种类都分很多种,轿车,SUV,越野车等等,你能说轿车的底盘不好吗?所以还要看你使用路况对车子底盘要求,合适的就是最好的,寿哥推荐一款车,感觉底盘系统还不错的,那就是福特第六代探险者非承载式车身,就是有大梁,车身和悬挂都固定在大梁上,这个车结实耐用,重量也大,比如牧马人,普拉多这样的越野车。
没开过法系车。本人开过德、日、美……个人感觉德系车地盘最稳,最扎实,尤其跑高速的时候,刹车也好使。法系车专注于底盘的研发和调校,世界独一无二,无人能敌,世界级赛车全部使用法系车的底盘。奔驰宝马都难以望其项背。