汽车滤清器产品繁多,五花八门,选购汽车滤清器要注意什么呢?

Question

那么多的汽车滤清器，购买时都要挑花眼了，需要注意些什么呢？

Answer 1

汽车滤清器作用是过滤空气中的飞尘，市场上有很多空气滤清器，外观看很漂亮，但是过滤精度、透气度都是不达标，会专业人员用眼睛很难看出产品的好坏，但是选滤清器主要注意的有以下几点就不会买到质量差的滤清器。
1.滤清器过滤无纺布：滤清器对着阳光看过滤布的均与度，透光率很大的，产品过滤精度肯定不达标，对发动机加速磨损。
2.看滤清器无纺布的厚度，滤清器无纺布厚度的过滤精度肯定要好。
3.滤清器有正反两面，光面光滑细腻致密，是T度过滤的高精度层，有很好的过滤细微飞尘的作用，毛面要求松软，毛感要好，有很好的储存飞尘的做用，容尘量就高，使用寿命就长，很好的保护发动机，又省钱。

Answer 2

1.咱们车内的空气不管是内循环还是空调开启外循环在常规车型中都是经过空调滤芯的，所以空调滤的卫生情况直接关系到咱们吸入空气的质量，空调滤的更换经常会被大家忽视，一般在原厂的保养建议中一般2-3万公里才会要求更换一次滤芯，一般如果驾车比较多的人，基本上1年-1.5年，有些开车不多的车主恨不得2-3年都没有换过，这种定时定里程的更换其实在我看来是不科学的。

长时间使用过后的空调滤芯
新（左）与旧（右）空调滤芯对比
旧（左）与新（右）空调滤芯对比
2.空调滤芯的更换一般和周围空气环境和驾车里程和空调的使用频率有关，用车比较多一年在1.5-3w公里的车主，我推荐一年更换两次空调滤，也就是夏天和冬天空调使用之前做好空调的清洁和更换空调滤的工作。
用车比较少的朋友我也建议为了您的健康一年最少更换一次。
3. 一些带有双滤芯的车型，可以3-6个月更换一次外置滤芯，6-12个月更换一次内置滤芯。如B8奥迪A4L Q5 A6L 奔驰 宝马新款X3 X4等。

二.怎么选空调滤？关于怎么选，我从两个方面介绍
1.空调滤材质： 单效，双效（带活性炭），多效（多元酚或者静电层吸附抗菌层等），HEPA pm2.5滤芯（类似空气净化器滤芯）
1）单效：
主要过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠，形成一定厚度的褶皱，从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，所以这种滤芯不能抵御细小灰尘、病菌、PM2.5颗粒物和有害气体，过滤效果差，但是这种滤芯一般空气流量最大。

2）双效：
双效是一般在咱们所说的单效的基础上，增加了活性炭，起到了吸附外界异味和甲醛的作用，这类空调滤相对于单效的风量会低一些，双效就是一般大家市面上买到的如曼牌cuk 马勒lak系列的空调滤。

3）多效：
多效空调滤一般在双效空调滤的基础上会增加抗菌和静电吸附的材质，通过静电层对微小的颗粒进行吸附，相对于传统的双效滤芯对pm2.5这类的过滤会有明显的提升，抗菌涂层可以让空调滤在潮湿天气下不滋生细菌，这类空调滤相比HEPA的这类注重过滤效果的空调滤可以在风量和过滤性上找到一个平衡点，相对于一些很低端的或者小品牌的活性炭滤芯来说，这类空调滤的活性炭一般用料比较充足，吸附异味和甲醛的效果会更好一些。

4）HEPA滤芯：
这种滤芯在刚开始推出的时候价格还是比较高的，一般是采用HEPA滤芯配上椰壳活性炭的结构，尤其是对于过滤pm2.5的效果很出色，但是相对于前边几种空调滤芯，他最大的缺点就是因为过滤效果的增加，空气的流动效率很差，很多小型车空调鼓风机的风力没有那么大，会感觉用了这种滤芯即便开了很大的档位也没有充足的风量。本回答被网友采纳

Answer 3

电控燃油喷射汽油发动机和化油器式汽油发动机汽油滤清器截然同由于电控燃油喷射系统油压汽油滤清器承受正压力所以体积较大外壳般用金属制成，汽油在生产、运输、储存过程中可避免 要受到定污染些粉尘颗粒、机械杂质、吸收空气中水分都会进入到汽油中这种干净汽油能满足发动机正常工作要求所以汽油在进入发动机之前必须过滤。现在汽油发动机都电控燃油喷射系统其中零部件非常精密特别喷油器喷嘴间隙要求非常严格如果没有经过滤清汽油进入发动机汽油中杂质就会磨损或堵塞喷油器使喷油器能正常喷射燃油从而影响发动机工作另外杂质还可能在管路中淤积使管路堵塞或流通面积减造成供油畅表现为发动机起动困难。本回答被网友采纳

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Answer 4

一般都是去哪保养，然后直接更换的，如果是自己买，选大牌子就可以了。

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Answer 5

一般来说汽车滤清器根本轮不到你自己选择的好不好 你去哪保养就当然是他们给你提供产品