在如今的上海市地铁设计规范中，地铁机车的编组类型一般考虑两种：六节编组和八节编组。我又查了一下城市轨道交通的一些技术参数，发现地铁的编组数最少是4节，最多可以是10节。
至于在某些时段加长一两节的车载的做法就目前来说似乎不太可能，因为机车的编组数是直接关系到站台的设计长度。一般六节编组对应的站台长度是167米，八节编组对应的长度是186米。上海地铁一号线在一开始设计的时候是按照六节编组的规格设计建造的，但是预留了八节编组的空间。不过现在我还没听说过有哪个站点预留了十节编组的空间，毕竟上海开始造地铁的那个年底客流量还不是非常高，六节编组已经能应付，预留了八节编组空间的做法实际上已经很了不起了。
追问谢谢你的解答 那国家对上海的规划真的很有远见