汽车在冬天该怎么保养呢？我虽然不算资深，但是对汽车也算了解过，具体有下面几个方面，如果不足请大家补充，谢谢。
1、机油
冬季对汽车的润滑要求比较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。正常情况下都是5000公里更换一次机油，这个大家都懂
2、防冻液
防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。更换防冻液的时候注意看说明或者去汽修店找个老师傅更换，一定要注意刻度，根据车型的的参数更换。
3、电瓶
电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。最好用品牌的电瓶，最起码在冬天不会出现打不着火的情况，如果你在点火的时候出现点火声音不正常，那应该是电瓶电量不足，要么更换要么打着火让车自行充电5分钟左右。
4、制动
注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
5、四轮定位
冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。最简单的例子就是看你的方向盘在正方向的时候前轮是否有角度偏差，开起来的时候看一下前轮能否和方向盘正前方的方向是否是一条直线，如果不是，恭喜你，你跑偏了。
6、轮胎
冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。如果你是爱车如命，建议更换雪地胎，这样在冬季行驶的时候，抓地力更强，安全性较高，因为雪地胎比夏季胎相对来说比较软，能够更好的附着地面。
7、暖风
检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素，所以冬季暖风也很重要，至少能在你驾驶的过程中有一个温暖的环境，你能想象在没有暖风的时候，开车真的很容发火么？
8、玻璃水
玻璃清洗在冬季的使用量虽然明显会少于其它季节，一些人在其它用量多的季节里用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。注意的是洗涤水会给雨刮带来损坏，长时间用洗涤水的车，雨刮会变硬，刮起来的时候那叽叽声音听起来会让你抓狂。
9、空调
冬季空调冷风是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。如果有点话赶紧去汽修店检查一下。
10、打蜡
入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水和污渍，冬季里不易出现结露成冰的现象，在美观的情况下能更好的保护车漆。
下面来说说驾驶方面需要注意的几点：
1、预热
冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后很多车型的仪表指针都在1100转/分左右，这个时候不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。让车子预热5分钟左右，指针会只在800左右，大部分的车型都这样，然后就可以开始起步了。
2、起步
冬季起步一定要十分柔和缓慢，切记轰油门，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。
3、换档
冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4、行驶
冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此，一定要让车轮有附着力，轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5、选择行驶路线很重要
在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。因为冬季在雪地路面行驶的时候，视线会受到环境的影响，选择参照物也很重要。
6、会车
在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。提前做出预判是减少交通事故发生的重要原因。
7、超车
冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8、转弯
冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过，可以利用低数档和发动机制动减速，车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡，不然很容易发生侧翻。
9、制动
冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝*对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效
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