桥式盾构法施工工艺

Question

如题所述

Answer 1

盾构法施工是在隧道的一端建造始发竖井，将盾构安装就位，在地层中沿设计轴线向另一端到达竖井掘进。盾构掘进中受到的地层阻力，通过盾构千斤顶传至盾构尾部拼装好的衬砌管片上，盾构机既能承受围岩压力又能在地层中自动前进。学习《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）相关条文。

在现代城市地下工程建设中，盾构法是修建地铁轨道交通最好的施工方法之一。盾构法适用于第四纪地层、湿陷性黄土、海相沉积地层等无侧限抗压强度中等偏低的地层和软岩地层，随着机械设备和施工工艺的不断发展，盾构法的适用范围不断扩展。盾构机施工流程见示意图。



一、盾构机

（一）盾构机的种类

按盾构断面形状不同可将盾构分为：圆形、拱形、矩形和马蹄形四种。其中，圆形因其抵抗地层中的土压力和水压力较好，衬砌拼装简便，可采用通用构件，便于更换，因而应用广泛。按开挖方式不同可将盾构分为：手工挖掘式、半机械挖掘式和机械式；按盾构前部构造不同可将盾构分为：敞胸式和闭胸式；按排除地下水与稳定开挖面的方式不同可将盾构分为：人工井点降水、泥水加压式、土压平衡式的无气压盾构，局部气压盾构，全气压盾构等。随着地下工程的发展，盾构机的种类越来越多，适应性越来越广泛，根据盾构机性能及设计原理可将盾构机进行如下分类

表盾构机分类

序号 盾构机类别 盾构机性能
1 敞口式盾构 有全部或部分的正面支撑，人工或正反铲开挖；无正反面支撑，人工或正反面开挖；正面有切削土体或软岩的刀盘；
2 半机械化盾构 正面全部胸板封闭，挤压推进；留有可调节进土孔口的面积，局部挤压推进；正面网格上覆盖全部或部分封板。装调节开挖面积的闸门，挤压、局部挤压推进；
3 机械化盾构 正面密封封仓中加氧压，刀盘切削土体的，称局部气压盾构；正面密封舱中设土压或土压加泥式平衡装置的，称为、泥水平衡盾构、泥水加氧式平衡盾构；正面密封舱中设土压或土压加泥式平衡装置，称土压平衡式、盾构或加泥式土压平衡盾构；复合式盾构；
4 TBM盾构 在硬岩中使用的隧道掘进机（TBM）分敞开式和密封式，盾构正面的切削有大刀盘加滚刀组成的复合刀盘。
（二）盾构机的结构

盾构机主要构造主要分为盾构壳体、推进系统和拼装系统三大部分。

Answer 2

盾构法和顶管法施工的主要区是采用的机械和工具不同，所以方法也就不同，盾构法采用管片拼装形成支护结构，而顶管法采用预制的管节连接形成支护结构。另外，盾构法施工的盾构机较为复杂，顶管法施工的机械为较为简单的工具管。

顶管施工技术和盾构施工技术都是穿越工程，顶管法适用于小空间小工程，是利用压力把管道顶进要通过的土壤，再把管内的土壤挖走，一般顶管的最大直径2米以内，顶管挖土，输土和我们平常人工挖土输土没有区别。盾构适用于比较大的工程，如火车隧道以及地铁隧道等，盾构法是利用专门的盾构机械，边挖边进行衬砌，挖土，输土都是盾构机械自动完成的。
一、盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。盾构（shield）是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。钢筒的前端设置有支撑和开挖土体的装置，钢筒的中段安装有顶进所需的千斤顶；钢筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。盾构每推进一环距离，就在盾尾支护下拼装（或现浇）一环衬砌，并向衬砌环外围的空隙中压注水泥砂浆，以防止隧道及地面下沉。盾构推进的反力由衬砌环承担。盾构施工前应先修建一竖井，在竖井内安装盾构，盾构开挖出的土体由竖井通道送出地面。按盾构断面形状不同可将其分为：圆形、拱形、矩形、马蹄形4种。圆形因其抵抗地层中的土压力和水压力较好，衬砌拼装简便，可采用通用构件，易于更换，因而应用较为广泛；按开挖方式不同可将盾构分为：手工挖掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式3种；按盾构前部构造不同可将盾构分为：敞胸式和闭胸式2种；按排除地下水与稳定开挖面的方式不同可将盾构分为：人工井点降水、泥水加压、土压平衡式，局部气压盾构，全气压盾构等。

盾构法的主要优点：除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声和振动影响；盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，施工易于管理，施工人员也比较少；土方量少；穿越河道时不影响航运；施工不受风雨等气候条件的影响；在地质条件差、地下水位高的地方建设埋深较大的隧道，盾构法有较高的技术经济优越性。本回答被网友采纳