首先，不要选择二手车。二手车的水太深了，不是你和我这样的人，也不是那些不在这个行业混合的人能控制的。现在天气变化如此之大，市场上出现了很多泡沫车，一个意外掉进了坑里。即使你买的二手车是亲戚的淘汰，外观似乎没有什么大问题，但消费品的所有部件都有使用寿命，如果最后一只手像老虎一样凶猛，缺乏维护，那么等待你接管的是维修1500，维修可以买一辆新车。国产品牌5万到8万，可以买到配置中档、皮革耐用的经济型A小型轿车SUV，国家神车等车型（国内品牌、二线合资品牌、技术合作合资品牌）。
技术合作合资品牌？这是合资企业还是合资企业？是合资企业！但仅限于一整套技术合作，事实上，内部部件都是合资品牌的支持。大众集团旗下代表品牌；江淮大众二线品牌斯柯达，捷达(这是一个涵盖汽车的独立品牌，suv捷达出租车不是以前认可的领域。日产旗下的启辰等……这些品牌拥有较强的汽车配套技术，皮革耐用，依靠母集团的技术优势，可以以较低的价格享受与合资品牌相同的三种技术配套设施（发动机、变速箱、底盘调整），可以更轻松地使用。合资品牌A或A 级轿车，B乞丐版中型车，中低配小型车SUV,一些奢侈品牌做促销乞丐版A小型轿车SUV）国产品牌(全副武装高配)B中型车，精品小型车SUV，中型精品SUV，MPV）如果你想一步到位，
优先考虑合资汽车。轻松驾驶10年没有问题。你应该相信一分钱一分货。15万辆比8万辆强。合资汽车的时间越长，就越强于国产汽车。这应该听取建议。即使国产汽车取得了进步，短期内也无法解决一些问题。在预算范围内，一步到位的优先选择：日本>德国>美国>法国>韩国。日本人在稳定性和保存率方面表现良好。即使他们在开车10年后卖车，他们也可以卖个好价钱。当然，日本汽车的缺点也很明显，比如皮薄、动力差、内饰外观简单、几乎没有新技术等。此外，一些合资汽车也存在许多问题，如自燃、刹车故障、断轴等A柱断裂、烧油等并不少见。关键是在国内外玩“双标”，有安全隐患，国外召回，国内欺负中国人不懂车。
经过这么多年的改革开放，我国的汽车生产水平也有了很大的提高，特别是一些负责任的国内汽车品牌制造商，每年都把研发和质量放在首位，投入大量的资金和时间进行研究。与合资品牌相比，无论外观设计、车辆配置、车辆质量等都能达到更好的同质水平或更好的质量。然而，我们的国内品牌在发动机功率和油耗、变速箱支持和底盘控制方面仍存在一定的差距。幸运的是，现在国家正在大力发展新能源汽车技术。在电机的合作下，发动机的缺点正在急剧缩小，而不是性能玩家。家用汽车领域的使用基本上没有区别，甚至质量更好。汽车是奢侈品消耗品，这是事实！没有长期使用的汽车，只有你的钱包才能决定！你能有多少辆不同类型的车？