在行驶中的自动挡车,是可以直接从D挡换到S挡的,无需踩刹车。S挡的工作原理如下:
1、延迟换挡时机,使发动机在高转速区域保持更长时间,以确保充沛的动力。通常,普通自动挡或CVT车型将转速保持在2000转左右。
2、挂入S挡后,换挡时机被延迟到发动机更高转速的区域。某些高端车型在挂入S挡时,还会调整悬挂硬度,增加方向盘转向助力,提高油门灵敏度等,以适应更激进的驾驶风格。
3、从L挡换入D挡或S挡时,同样不需要踩刹车,直接挂入即可。但从S挡或D挡挂入L挡时,需要踩刹车降低车速。L挡为低速挡,相当于手动挡汽车的一挡或二挡,适用于上坡和下坡行驶。在上坡时,L挡可以提供更大的牵引力,确保车辆成功爬坡;在下坡时,L挡利用发动机制动,防止刹车过热,避免热衰减现象。
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