课程体系：《电子技术》、《微机原理与接口技术》、《自动控制理论》、《信号与系统分析》、《计算机网络》、《电磁兼容及可靠性理论》、《铁路信号运营基础》、《信号基础设备原理》、《车站信号自动控制》、《区间信号自动控制》、《铁路信号远程控制》、《列车运行控制系统》。
轨道交通信号与控制专业培养目标：本专业培养学生优良的职业道德，具备高速高铁信号岗位技术能力和综合素质，能从事高速高铁信号控制设备生产、运营维护、故障处理等技术工作的高端技能型专门人才。毕业生主要面向高速高铁电务维护、高铁信号工程施工等单位。
就业方向
本专业具有国家行业需求的．鲜明特色和较完善的培养体系。毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。
毕业生可在国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作。
以上内容参考 百度百科—轨道交通信号与控制
轨道交通信号与控制专业的主修课程主要涉及轨道交通控制、传感器、电子技术等方面的课程。
具体为《电子技术》、《微机原理与接口技术》、《自动控制理论》、《信号与系统分析》、《计算机网络》、《电磁兼容及可靠性理论》、《铁路信号运营基础》、《信号基础设备原理》、《车站信号自动控制》、《区间信号自动控制》、《铁路信号远程控制》、《列车运行控制系统》。
轨道交通信号与控制专业就业前景
毕业后的就业去向：铁道科学研究院等科研单位，各大铁路局电务、信号相关部门，包括从铁道部到工区都不一定。各地方或私营铁路线，各地轨道交通运营公司、轨道交通建设公司、中铁电气化局等工程单位，铁一二三四五六院、通号设计院等设计单位。
各国有私有合资外资设备供应商集成商，包括像西门子、泰雷兹、交控科技、卡斯柯、通号集团、交大微联等，再亦或进入行业相关的咨询单位第三方安全评估单位，包括中国船级社、劳氏、阿特金斯、南德莱茵、赛博等行业周边职位。
就业岗位包括系统开发、生产监造、运营维护、工程项目管理、三方安全评估等，具体职位因人而异。
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