地摊经济的兴起引发了众多车企的兴趣，他们纷纷推出摆摊神器，或开展市集营销。其中，五菱荣光售货车因其出色的设计和实用性，在网络上迅速走红。这款车型仅用五天时间便推出，充分体现了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。
对于摆摊所需的“移动商铺”，车辆必须具备易于驾驶、停放和大的载货空间。五菱荣光售货车的尺寸为5245/1760/2295mm，轴距3350mm，货箱内尺寸为2975/1637/1465mm，提供5300L的内部空间。车辆空间方正，便于堆放物品，侧门可翻启85度角，适合全天移动摆摊。五菱荣光售货车的起售价为5.68万元，自5月份推出以来，已售出300多辆，一天的接单量甚至超过了整月的销售量。
此外，地摊经济的影响力甚至波及股市。五菱荣光货车开售后，上汽通用五菱的股价曾一度暴涨130%，收盘上涨53%。
福田汽车也推出了自己的“移动商铺”——福田时代翼展。这款车型的特点是三面可伸缩展开车厢，安全快捷，且具有锁止装置。车身货箱配备了电动推杆和气弹簧，操作轻松简单。
北汽则推出了两款车型应对“地摊经济”：北汽EV2新能源物流车和北汽EV5多用途电动物流车。北汽EV2拥有灵巧的车身，适合狭窄路段摆摊，后备箱空间达到2m³。而北汽EV5则拥有更大的货厢容积，达到4.5m³，续航里程可达270km，且支持3分钟换电。
奇瑞汽车则选择了另一种方式参与“地摊经济”，在夜市租用广告位，宣传奇瑞车型。这种做法虽然独特，但也展现了车企们对地摊经济的积极响应。
总之，无论是否拥有摆摊神器，地摊经济的热潮都让各大车企有机会展示自己的创新和响应能力。摆摊吧，后浪！
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