前南斯拉夫海军斯普利特号驱逐舰
1939年，法国卢瓦尔工程公司以法国海军1935年建造的“空想”级超级驱逐舰为基础，为南斯拉夫王国海军设计了一艘大型驱逐领舰，以克罗地亚海港城市斯普利特命名，目的是为了取代已经显得有些过时的“杜布罗夫尼克”号。
考虑到增强防空火力的要求，设计要安装的武器除了与“空想”级类似的5门140毫米炮和2座三联装533毫米鱼雷发射管外（比“空想”级少1座），准备布置5座双联装40毫米高射机关炮，5挺15毫米高射机关枪，而“空想”级只有2门37毫米高炮和4挺13.2毫米高射机关枪。各种设备都从英国和法国进口，船体则在斯普利特港建造。
但1940年意大利对英法宣战后，除了已经运到的600吨各种材料，再也不会有新的物资运来了，向斯科达和博福斯公司采购的火炮也被禁运，建造进度被耽搁下来，因此到1941年战争爆发时还没有完工，舰体被意大利俘获。资源匮乏的意大利海军当然不会放过这艘设计先进的大型驱逐舰，计划继续建造，换装从捷克和瑞典采购的135毫米、37毫米和20毫米炮，并安装新的轮机，还正儿八经地为了取了新的舰名：“卡塔罗”。但战争中材料工人都很紧张，工程进度不得不一再拖延，直到1943年7月才下水，但意大利投降时该舰仍未完工，为避免被德国俘获而被意大利海军凿沉在斯普利特港内。
同样资源匮乏的德国人费心费力地把舰体打捞上来，但却发现修复工程过大，战事不利的德国海军无心顾及，索性扔在一旁任凭风吹日晒。结果1945年南斯拉夫人民解放军和英国海军解放斯普利特港时，又发现了这艘饱经风霜的“斯普利特”号，其舰体已经处于半沉状态。
战争结束后，只有几艘意大利赔偿的老式驱逐舰的南斯拉夫海军将“斯普利特”像宝贝一样拖往里耶卡港继续建造，安装英国的锅炉和主机，舰炮则购自美国。
中途因为苏南交恶，南斯拉夫财力往陆空军倾斜，该舰工程又再度停滞下来，直到1958年才竣工，成为南斯拉夫人民军海军的旗舰，终于达到了设计时的目的。同时也创造了世界纪录：建造周期最长的军舰。完工后的“斯普利特”号标准排水量2400吨，满载排水量3000吨；长120米（393英尺8英寸），宽12米（39英尺4英寸），吃水3.7米（12英尺2英寸）；2台帕森斯蒸汽轮机，2台锅炉，50000匹马力，最大航速31.5节（每小时58.3公里），续航力6600海里（12200公里）/13节（每小时24公里）；编制240人。武器为4门单装5英寸（127毫米）口径38倍“卡利波”（Caliber）高平两用炮，12门“博福斯”40毫米高射机关炮，五联装533毫米（21英寸）鱼雷发射管1座，刺猬（Hedgehog）反潜弹发射装置2座，水雷40颗。
虽然这艘按照二战之前标准建造的驱逐舰在服役时已经显得有些落后了，但相对于当时南斯拉夫海军中那些意大利作为战争赔偿交付的老式驱逐舰还是显得很先进的。火炮、鱼雷和反潜设备都是英美两国经历了残酷战争考验的有力武器。即使面对西方国家那些装备了第一代反潜导弹和防空导弹，但一般只有两门100毫米以上火炮的新式驱逐舰，“斯普利特”号在反舰能力上也是犹有过之的。
70年代末，“斯普利特”的锅炉发生了严重的爆炸事故，修复后因为全火炮的军舰在导弹横行的时代已经显得落伍，而且当时南斯拉夫已经准备开始从苏联接收装备SS-N-2B反舰导弹和SA-N-4防空导弹的“科尼”级护卫舰，垂垂老矣的“斯普利特”号便改作训练舰使用。1980年，舰体老化的“斯普利特”号退出现役，编为预备役军舰，1986年才除名解体。