涡轮增压是一个热门话题在涡轮增压的大趋势下许多购买汽车的消费者将开始有点困惑。似乎没有涡轮增压，缺乏高科技，缺乏声带眼科，更经济的燃料消耗。事实是如此它真的无望吗？以下是一个小小的一个，了解涡轮增压和自然吸入之间的差异，引入涡轮增压和自然吸入，我希望为您提供帮助。
相同的最大功率为1.4T和2.0发动机，汽车船舶税仅为60元，虽然据说60元的汽车船税已保存，但涡轮增压维护和使用97种油，高品质的合成油等。我害怕。它远远超过自然吸入，并且在相同的最大功率下，1.4T比2.0基本上被淘汰。此外，生命和失败率也是Turbochamposia的问题。涡轮增压发动机PK自然吸气发动机不使用，从技术可靠性的角度来看，耐用性，自然吸气平均值高于涡轮增压，但这只是一个方面。然而，汽车行业应该追求。该行业希望使发动机有更多的马力，更经济的油，更具驾驶的乐趣.因此，自然摄入发动机的持续改进，以及涡轮增压技术的出现。消费者也有上述追求。
自然吸入的发动机更容易执行涡轮发动机更好地加速自然摄入发动机功率更容易控制涡轮发动机是否更燃料，或更多的油涡轮增压和天然吸入优势燃料这是毫无疑问的特别是对于综合公路条件，如果我单方面讲城市道路状况，它可以不那么可比，单独的高速道路状况，也许是涡轮机和自吸液的一半。相关政策由于位移的下降，汽车船用费用，购买税等，小型位移涡轮机比较便宜，而不是大置换的自动吸。当然，对于那些只追求驾驶感受的人，我们暂时无论如何。
它符合全球追求环保这一趋势德国三驾马车（宝马，梅赛德斯，奥迪）已近年来取代了涡轮机，特别是宝马，非常经典的BMW直六缸发动机被N20 2.0 T发动机的四个气缸更换。涡轮机燃烧机油这个问题是主要论坛和骑手的最多。特别是在过去两年中，这种情况甚至集中，所以只要你去4S店买一辆车，就谈论涡轮机。或者是第一次买车，或多或少地听到一位朋友说涡轮机（用T）汽车不仅仅是汽车消耗的自然吸入（NA），有一辆汽车问“这款车燃烧机油“或”我不想要涡轮机等等。作者是涡轮机燃烧机器的问题。
对于任何汽车，油用作所需的用品，油有另一个标题，发动机润滑油，被称为汽车的“血液”可以润滑，清洁，冷却，密封，减少，防锈和蚀刻。可以说，世界上任何高加索都将拥有更多或更少的消费油，无论汽车的发动机都是涡轮增压还是自然吸气，当然还包括机械升压。