汽车上的48伏轻混系统的原理是什么？它的用处有哪些？

Question

如题所述

Answer 1

原理是调节汽车电气系统的DC/DC转换器。DC/DC转换器用于调节稳压12V微型混合动力电动汽车的电气系统，以防重启期间电气系统电压下降。信息娱乐、音频和照明系统不间断地连续工作。带有分流检测电阻的智能电池传感器持续测量电池电量和消耗。12V系统的功耗有限。即使使用最大功率的发电机，也无需为额外的动态大电流系统供电。

作用之一是当具有这种系统的汽车以55至160公里/小时的速度行驶时，汽车的内燃机将完全关闭长达40秒。在此期间，如果汽车处于低速滑行状态，则会以每小时22公里的速度进入发电启动速度范围。驾驶管理系统评估来自导航地图和车载传感器的信息，并最终做出继续滑行或回收能量的选择。

其次如果系统检测到前方有车辆，则会选择能量回收。皮带驱动的启动电机会介入车辆的制动，将部分动能转化为电能再充电回电池或直接为汽车的各个电气部件供电。这种48伏轻混技术可以显着提高机器的工作效率，给用户带来极大的便利，能够更好地发挥作用。

要知道基于12伏系统的自动启停功能用起来确实不舒服，震动大，反应慢，还需要特别加强的AGM或EFB电池的支持。欧洲的汽车巨头此时想起了被遗忘的高压电力系统。奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众等几家巨头联合推出了48伏动力系统，随后发布了48伏动力系统的规格LV148。总的来说，新48伏系统的核心任务是直接改善现有12伏自动启停系统的不足，二是保留一定的扩展性，车辆耗电量不足的困境。

Answer 2

48伏轻度混合动力系统的作用是节能减排。 目前主流的48V轻混系统安装在发动机的曲轴端，简称P0端48V轻混系统。 48V轻混系统取代了传统的起动机和发电机，不仅可以启动发动机，还可以让汽车在高速熄火的情况下继续驱动周围的电器配件，如转向助力、制动助力等 . 系统不会停止工作。 最终达到节省燃油的目的。 搭载48V轻度混合动力系统的车辆会比很多单引擎燃油车的自动启停功能柔和很多。
此外，48V轻混系统还通过一个叫做DCDC的装置继续为12V及以下的电器供电。 一句话，48V轻混系统用更合理的启停和助力，帮助内燃机实现了相对较好的工况，但依然达不到真正的深混系统的工作效率，比如丰田的THS ，本田的i-MMD，比亚迪DMi混合动力系统。 48V轻混系统目前的口碑并不好。 很多业内人士称其为混合动力系统的最低端形式，也可以理解为内燃机的外接辅助附件包。 从实际车辆使用来看48V轻混系统，目前的情况是宣传大于实际效果。 真正的燃油经济性。

Answer 3

“48伏轻混系统的作用是：通过自身嵌入发动机的优势，直接助力发动机；使发动机运行的效率更高，油耗可降低百分之三十。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机组成部分：机体、曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、供给系统和调速器、启动装置、冷却系统、润滑系统。48伏轻混系统是指电压为48伏的铅酸电池和bsg电机组成具备自动启停功和提供辅助动力的轻型混合动力系统。”

Answer 4

原理就是电机和内燃机互相运行，提供额外的驱动力，给发动机提供动能，用处可以助力发动机，提高发动机的效率，可以降低30%的油耗。

Answer 5

通过自己可以嵌入发动机的优势，直接来帮助发动机使发动机运行效率变得更高，降低油的消耗。将柴油机油当中的热能分泌在气缸内，燃烧后膨胀气体推动活塞变为机械能。可以一定的减少耗油量，但整体的作用没有很大。