去学校学习比较好。
在汽修店里做学徒，刚开始，每天的工作就是打杂，空闲时可能会看看来来往往的顾客，营业员怎么推销产品，师傅怎么修车，基本不会让你动手做。除非师傅关系好，可能会指点一二，但是人家也有自己的工作。
但是，去正规的学校就不一样了，在学校里会有一套独有的教学体系，可以学到更新更全面的技能，老师全天在，有任何问题可以随时问老师，非常方便。
上海世博汽车职业技术培训学校专业为社会提供汽车技术教育培训服务，多年办学以来，一直遵循“专一、专注、专业”汽车服务行业专业技术培训，为蓬勃发展的中国汽车行业提供更优秀的高知识高技术复合型人才。倾力打造的一所中国大型汽车技术培训学校。
学校师资力量雄厚，拥有一支具备行业认证水平和国内一线技师、企业技术总监职称的双师型队伍，他们素质高、技术精湛、经验丰富，教学质量精益求精。且课程是以百分之30的理论，百分之70的实操为主。
在博世学保时捷、智能网联、国际电动、工业机器人等汽车技术，可同时获得中大专学历。入学签订就业协议，毕业入职名企，全国120多家保时捷中心 、奔宝奥、捷豹、路虎等高端4S店及连锁品牌车企门店终身为学员推荐就业。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-11-14
学汽修去学校是以理论为主，实操很少。比如：给你看看发动机总成、变速器总成等等零部件。去技校学汽修适合20岁一下，去好好学习汽车常识和认识汽车修理行业的知识。20岁以上还是建议到修理厂或者到4S店当学徒吧。
学汽修到修理厂一来就实际操作，有好多零部件不认识或认识零部件不知道用途等等，学习起来吃力，不过只要你用心学一样可以学会的。
不管在技校还是修理厂当学徒，不要混时间和浪费金钱，只要你用心不管在学校还是修理厂一样可以出师的。希望能帮到你 谢谢
要想比别人有优势，一定要去学习系统学习，当真正跟着师傅从事维修时，你一定会发现，你的基础悟性会比别人强，潜力会比别人大。
但可能会令人担心的是，到技校后，你是否会心无旁骛真心学习，因为这个年龄段在技校学习，学校的风气也是一个问题，因此，建议选择管理严格的学校。
这个要从多方面考虑。
大多数的回答只是因为你想要学汽修而推荐你去汽修厂，没错，去汽修厂短时间内学习的确实比学校要多得多。
但是从你未来考虑，我推荐你去学校学习。
原因：
1、这将是你最后呆在学校的时光，好好珍惜吧！
2、系统的学习汽修理论可以更好的帮助你实操
3、你完全可以利用闲暇、假期时间去汽修厂当学徒，我们这里利用暑假去汽修厂的不在少数。这点比较重要，因为这样你将会是班级里的拔尖学生，甚至可以参加技能大赛，你要知道全国技能大赛前三名都是会被大车企预定的，年薪十万到二十万稳稳地。
4、文凭。没错，在学校中有老师教导的情况下你可以更轻松的获取成人大专甚至成人本科学历，还有高级公证书甚至技师证书。（不要认为这些证书没有用，有用的时候你就慌了）
最后，也不知道你年纪有多大，如果初中刚毕业，听我的，去学校学习，如果二十几岁了，那当我没说。。。还是去汽修厂吧，或者去4s店当学徒，4s店学徒工资应该高不少。
学汽修到修理厂一来就实际操作，有好多零部件不认识或认识零部件不知道用途等等，学习起来吃力，不过只要你用心学一样可以学会的。
不管在技校还是修理厂当学徒，不要混时间和浪费金钱，只要你用心不管在学校还是修理厂一样可以出师的。希望能帮到你 谢谢
要想比别人有优势，一定要去学习系统学习，当真正跟着师傅从事维修时，你一定会发现，你的基础悟性会比别人强，潜力会比别人大。
但可能会令人担心的是，到技校后，你是否会心无旁骛真心学习，因为这个年龄段在技校学习，学校的风气也是一个问题，因此，建议选择管理严格的学校。
这个要从多方面考虑。
大多数的回答只是因为你想要学汽修而推荐你去汽修厂，没错，去汽修厂短时间内学习的确实比学校要多得多。
但是从你未来考虑，我推荐你去学校学习。
原因：
1、这将是你最后呆在学校的时光，好好珍惜吧！
2、系统的学习汽修理论可以更好的帮助你实操
3、你完全可以利用闲暇、假期时间去汽修厂当学徒，我们这里利用暑假去汽修厂的不在少数。这点比较重要，因为这样你将会是班级里的拔尖学生，甚至可以参加技能大赛，你要知道全国技能大赛前三名都是会被大车企预定的，年薪十万到二十万稳稳地。
4、文凭。没错，在学校中有老师教导的情况下你可以更轻松的获取成人大专甚至成人本科学历，还有高级公证书甚至技师证书。（不要认为这些证书没有用，有用的时候你就慌了）
最后，也不知道你年纪有多大，如果初中刚毕业，听我的，去学校学习，如果二十几岁了，那当我没说。。。还是去汽修厂吧，或者去4s店当学徒，4s店学徒工资应该高不少。
第2个回答 2021-09-15
对于零基础的来说，最好是选择汽修学校来学习!
一、能掌握原理上的知识
学校的学习一般都比较系统，先弄懂原理方面的东西，然后再理论结合实践动手训练，当前汽车工业发展日新月异，如果原理性的东西没掌握，很难跟上设备跟新的步伐，今后的再学习将相当吃力。而汽修厂里学习师傅一般不会也没有时间来和自己的学徒讲汽车的原理部分，同时，汽修厂也不具备讲授理论原理的环境，更不可能做到很系统。
二、学的知识比较全面
师傅带徒弟一般都是一对一的辅导，观摩。所以很多的汽修厂学徒一般都只能熟悉一到两种固定的车型，因为师傅擅长的也就一到两种车型。知识面相对较为狭窄。而学校里学习，一者有系统的课程体系，循序渐进，再者学校里不单只一个老师授课，各老师都各有所长，学生能众取所长。同学们在学习过程中将避免“师傅”自身知识的局限性。
三、实践的时间更充足
表面上看汽修厂学徒整天都有动手机会，其实不然，一者师傅不教你不知道从哪下手，二来汽修厂里车子都是客户的车，老板不会让学徒随便动手，如是便有了很多学徒说：“半年了，除了看就打扫卫生。”而汽修学校都是学校里的设备专门用来给学生实验的，这样更适合生手学习。本回答被提问者和网友采纳
一、能掌握原理上的知识
学校的学习一般都比较系统，先弄懂原理方面的东西，然后再理论结合实践动手训练，当前汽车工业发展日新月异，如果原理性的东西没掌握，很难跟上设备跟新的步伐，今后的再学习将相当吃力。而汽修厂里学习师傅一般不会也没有时间来和自己的学徒讲汽车的原理部分，同时，汽修厂也不具备讲授理论原理的环境，更不可能做到很系统。
二、学的知识比较全面
师傅带徒弟一般都是一对一的辅导，观摩。所以很多的汽修厂学徒一般都只能熟悉一到两种固定的车型，因为师傅擅长的也就一到两种车型。知识面相对较为狭窄。而学校里学习，一者有系统的课程体系，循序渐进，再者学校里不单只一个老师授课，各老师都各有所长，学生能众取所长。同学们在学习过程中将避免“师傅”自身知识的局限性。
三、实践的时间更充足
表面上看汽修厂学徒整天都有动手机会，其实不然，一者师傅不教你不知道从哪下手，二来汽修厂里车子都是客户的车，老板不会让学徒随便动手，如是便有了很多学徒说：“半年了，除了看就打扫卫生。”而汽修学校都是学校里的设备专门用来给学生实验的，这样更适合生手学习。本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2021-09-15
个人认为学汽修还是当学徒容易上手，如果遇到好的师傅还可以学到精髓。去汽修学校则是理论多一些，缺乏实践经验。
第4个回答 2021-09-15
学汽修是先到学校好？还是当学徒好？
如果年纪不大，还是先去学校学习的好，然后，学出来了，再找个师傅带带是最好的！
如果直接找个师傅带的话，很多理论知识是不过关的，只知道怎么做，但是不知道为什么要这么做！
如果年纪不大，还是先去学校学习的好，然后，学出来了，再找个师傅带带是最好的！
如果直接找个师傅带的话，很多理论知识是不过关的，只知道怎么做，但是不知道为什么要这么做！
相似回答