记者近日通过现场调查发现，在广珠城轨珠海站，许多出租车司机对乘客“挑三拣四”，经常出现拒载现象，蓝牌车肆无忌惮拉客，索要高价。种种现象让市民吐槽：到底谁来管出租车拒载、蓝牌车横行？ 特区报讯 记者陈国超报道：在广珠城轨珠海站打出租车，司机拒载，蓝牌车索要高价。出行困境正困扰着珠海站的许多乘客。记者近日通过现场调查发现，在广珠城轨珠海站，许多出租车司机对乘客“挑三拣四”，经常出现拒载现象，甚至有些出租车宁愿停到公交车站去候客。 打车难乘客多抱怨 近日，有网友向本报微博报料称，广珠城轨珠海站特别难打车，无奈之下选择蓝牌车，却遭遇司机狮子大开口索要高价，去一趟凤凰北，司机竟开价60元。 12月2日，记者来到广珠城轨珠海站了解情况。在现场，记者见到有一家4口人在出租车专用通道候车，由于出租车数量太少，他等候了10多分钟才好不容易等到一辆。“车太难打了，而且你去的地方要是不合适，司机会拒载。”这位乘客反映。在广珠城轨珠海站的公交站场，一名想打车的女乘客连续问了两辆出租车，出租车司机都摇头，最后上了第三辆出租车才算离去。一名带着小孩的女乘客告诉记者，她打车要去兰埔，司机却嫌路程太近，不愿意拉她。 在采访时，一辆出租车停在路边，司机跑下来车问路边乘客“走不走，到哪里”。5分钟后，他又问记者是不是往横琴方向，他车上已经有一名客人了，一起走可以便宜点。与出租车相比，蓝牌车不挑目的地，但价格高。记者试着拦下一辆蓝牌车，表示想去凤凰北时，这名司机向记者要价50元，称这个时候路堵，50元不贵。不久，这名司机再次找上记者，称30元就可以了，他车上已经有了一名客人。 （来源：部落新闻） 更多关注，请浏览自由部落各大版区