请问铁路工务段是负责什么的?

Question

前段时间跟上海铁路局芜湖工务段合作过，是一座铁路桥有问题所以从我们这买的日本SHO-BOND的材料对铁路桥进行维修加固，感觉在工务段上班挺好的，但看好多朋友都说在工务段上班很累，老实说有点不理解，铁路公务段到底是负责什么具体方面呢？是不是说哪里的铁路坏了然后上报给工务段，工务段再派人去维修呢？

Answer 1

不是哪里的铁路坏了然后上报给工务段，工务段再派人去维修，而是去主动地找铁路线路、道岔、桥梁的问题，主动去修。
其实和公路的养护维修一样，工务段是负责铁路的养护维修，工作十分辛苦，风里来雨里去，没黑没白。用的工具一样比一样重，干的工作一样比一样脏，是铁路各站段中工作环境最恶劣的单位之一。

Answer 2

铁路工务段是负责铁路沿线铁轨部分的维修及机养的部门。他们是铁路中最辛苦的最累人的工种，其中的巡道工不管刮风下雨都得在线路上巡视，及时排除线路的危险以及一些紧急事务。

Answer 3

是指每多少里程，都会有养护，检修的服务部门，简称“工务段”

Answer 4

调度,安检...
总之就像一个派出所管一个地方似的

Answer 5

铁路机务段、工务段和客运段，各自负责什么工作？今天算长见识了