因为气温越低,气压越高是气体分子的“碰撞”是产生气体压强的根本原因,因而对大气压随空气湿度而变化,可以根据气体分子运动的基本理论,平均质量大的气体分子,其平均动量也大。而对相同状况下的干空气与湿空气来说,由于于空气中的气体分子密度及分子的平均质量都比湿空气要大。
因为对大气来说,当某一区域的大气温度因某种因素而升高时,必将引起空气体积的膨胀,空气分子势必要向周围地区扩散。温度高气体分子固然会运动得快些,这将成为促进压强增大的因素。但另一方面,随着温度的升高,气体分子便向周围扩散。
则该区域内的气体分子数就要减少,从而形成一个促使压强减小的因素。由于地球上的大气总量是基本上恒定的。当一个地区的气温增加时,往往伴随着另一个地区温度的降低,这就为高温处的空气向低温处扩散带来了可能。而扩散的结果常常是高温处的气压比低温处低。
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因为气温越高,气压越低,所以当夏季大陆上气温比海洋上高,由于大陆上的空气向海洋上扩散,而使大陆上的气压比海洋上低,冬季大陆气温比海洋上低,由于海洋上空气要向大陆上扩散,又使大陆上气压比海洋上高。在温度变化和分子扩散两个因素中,扩散起着主要的、决定性的作用。
当我们生活的北半球是接受太阳热量最多的盛夏时,南半球却是接受太阳热量最少的严冬。这时,由于北半球的空气要向南半球扩散而使北半球的气压较南半球要低。而由于大气总量基本不变,则此时北半球的气压就低于标准大气压,南半球的气压当然也就会高于标准大气压。
同样,空气的反方向扩散又会使北半球冬季的气压高于标准大气压。因而,在北半球,冬季的大气压就会比夏季要高。
参考资料 百度百科--气压&影响因素
一般来说,不考虑动力等其他原因的话,温度越高,大气受热膨胀上升越快,气压越低,因此多数情况下,热的地区为低压,冷的为高压,比如赤道低压带和极地高压带。
但是气压的高低除了受温度有关外,只要某处气流上升,地面都是低压,比如副极地地区因为冷暖气流相遇,气流抬升,反而形成低压,而副高所在地区由于高空气压堆积,导致气流下沉,反而在热的地方形成了高压,这都是动力原因形成的。
地势对气温和气压的关系也有一定的影响。如亚洲的地势中部高、四周低,有“世界屋脊”之称的青藏高原雄踞中部,位于我国地势的第一阶梯,是因海拔较高形成特有的高寒气候,气温低、气压也低。此时的低气压称为“冷低压”。
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影响气压的因素还有一个次要因素。是单位平方内的空气密度。如果空气的温度高,则空气分子之间会因温度高而运动频繁,则单位平方内的空气密度就会小,质量就会大,压力自然会大,温度低,则反之。
高山地区因海拔高,这里的海拔高造成的气压低与气温低所造成的气压高不能相抵消。在地理中很多地方都会讲到空气的热胀冷缩的现象,其实就是分子因热运动而使单位平方内密度变小,空气因彭胀,使气压下下降。
需注意的是高、低压的比较是指同一高度上的气压差异,而不是垂直方向上实际气压值大小的比较。
参考资料:百度百科-气压
参考资料:百度百科-高气压
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