排放标准国一到国六

如题所述

排放标准国一到国六:是指汽车尾气排放标准,汽车污染物排放规范的实施就是以便减轻汽车尾气排放,缩短环境污染,汽车尾气指的是从废气物中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有损害气体,这些有损害气体对人体的伤害是十分大的,严重威胁人的身心健康。
现在我国已经推出了国六排放规范,同比于国五排放规范来说,国六排放规范应该是我国最严格的一次排放规范,国六排放规范包括两个环节,分别为国六a和国六b,并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。
从国一到国六标志符号分别是I、II、III、IV、V、VI。2000年7月1日国家首次推出了国一排放标准,这是参照欧洲排放标准制定的,顺应了国际标准,从国一到国六标志使用的是罗马数字。汽车污染物排放标准的实施就是为了减轻汽车尾气排放,减少环境污染。
国一到国六排放标准:
1、国一标准:国一标准参考欧一标准,主要是针对一氧化碳,碳氢化物和微粒排放有限值要求,一氧化碳为3.16克每千米,碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车,以下以此类推。
2、国二标准:国二标准相对国一单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
3、国三标准:国三标准增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
4、国四标准:国四相对国三在排放后处理系统进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
5、国五标准:国五标准相比国四标准,氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,降低了大气污染,还要防治雾霾。
6、国六标准:国六排放标准在国五基础上提高了40%~50%,比欧六标准还高,与美国相当,基本是目前世界范围内zui严格的排放标准之一。
国六排放标准应该是我国最严格的一次排放标准,国六排放标准分为两个阶段,分别为国六a和国六b,并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。
法律依据
《中华人民共和国大气污染防治法》第一条1为保护和改善环境,防治大气污染,保障公众健康,推进生态文明建设,促进经济社会可持续发展,制定本法。
第二条1防治大气污染,应当以改善大气环境质量为目标,坚持源头治理,规划先行,转变经济发展方式,优化产业结构和布局,调整能源结构。防治大气污染,应当加强对燃煤、工业、机动车船、扬尘、农业等大气污染的综合防治,推行区域大气污染联合防治,对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物、氨等大气污染物和温室气体实施协同控制。
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