你所说的应该是普通船员，也就是水手机工。
首先，给你给你说一下船上人员的基本结构吧。船员分高级船员和普通船员，高级船员包括：船长（船上最高领导），甲板部（大副、二副、三副、驾助，大副为甲板部负责人），轮机部（轮机长/老轨、大管轮/二轨、二管轮/三轨、三管轮/四轨、电机员、轮助/五轨，轮机长为轮机部负责人）；普通船员包括：甲板部（水手长/水头、木匠、水手、大厨、二厨、服务员）；轮机部（机工长/机头、机工/加油）
你上面说的培训四个多月，就是培训机工 水手的，主要是干体力活的，水手主要是负责甲板以上部分的维护，主要工作就是除锈、油漆、（靠离码头）带缆作业等。机工主要负责机舱里机器的维护保养。
总的来说，活累不累主要看船舶领导的管理，工资方面2000是拿的到的，如果你英文可以的换，跑环球线工资可以达到4000以上。
你说的烟台当船员，不会是跑烟台到大连的客滚船吧，那种船工资也不高，也危险，经常出事。
建议你做船员前要考虑清楚，船员是个很枯燥的职业，特别是跑外贸线，经常是半个多月没法靠岸，如果自己是比较内向的人，不适合，很容易产生心理问题。
我现在是二副，准备考大副了，希望能给你好的建议！
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