影分身之术：卡ge分新诺就茨--[嘻嘻]1：1和1:18[得意]
今年3月中旬提车2020款RAV4荣放2.0L四驱尊贵版，珍珠白，提车两个月来基本每天上下班都在开，现在将最近的用车感受和拍的模型照片分享给大家[嘻嘻]
整体用车感觉不错，和之前购车前做的深入调查和试驾体验相吻合，市区行驶动力充足，CVT变速箱提速快，高速行驶急加速动力储备略有不足，油耗有惊喜，整车底盘扎实，四驱系统灵敏高速过弯介入及时，整车安全辅助设备齐全且实用，顶配版内饰全皮包裹提升了整车档次，且无太大异味。
新一代RAV4真的很帅，路上回头率相当高----
合资SUV三剑客，同事的CRV2.0混动两驱静速版，途观L2.0T两驱豪华版，三款基本同价位的车。 CRV：我混动省油 RAV4：我省油+四驱 途观L:我涡轮增压动力强 RAV4：我喝92#省油+四驱[憨笑]完胜---[胜利]
虽然受限于身后的栏杆无法拍到正面全景，但是一眼看来还是RAV4屁屁最性感[色]
相信购买新款RAV4的朋友很多都特别关心动力够不够的问题，特别是作为销售主力的2.0L自然吸气车型。之前发提车帖时也有很多朋友问我这个问题，经过我两个多月三千多公里的用车体验，总的来说，车速度80以下加速迅捷，在市区行驶超个车绝对木有问题，不像有些人说的那样跑不动啦，超车都超不了。车速度80以上特别是高速行驶时急加速需要逼高转速，不像涡轮增压车型那样提速快且动力储备充足，日常使用一般地下车库爬坡很轻松，坡度陡一点会显得很吃力，特别是前些时候回老家走一个超过40度的大坡，那爬坡真的很没有底气。总的来说新款2.0L自吸版RAV4他还是一款城市SUV，主要市区路况游刃有余，极端些的路况勉强可以对付，就像我们好多普通人一样，没有特别明显的缺点，也没有特别突出的优点，什么情况都可以应对，但是都不精通（不愧是我的车）[嘻嘻]
RAV4：虽然我长的很粗狂，但是本质上还是一个热爱运动的大男孩[嘻嘻]
帅气---[色]
一提到新款RAV4的缺陷，很多人首先会想到前一段闹得沸沸扬扬“机油增多、机油乳化”事件，我是3月份提的车，也是“机油增多，机油乳化”事件闹得最疯狂的时期，特别是论坛里的水军那说的一个吓人，特别是我发帖说要提车时，更是被各种恶心和冷嘲热讽。但是，还是那句话，实践是检验真理的唯一标准，没有实践就没有发言权，论坛里那些喊着机油增多的人多数都不是车主，真正的车主反而基本没有听说有这样的问题，所以说各位车友选择时还是要认真做好功课，多看看那些真正的车主是怎么说的，不要轻信谣言，更不要被谣言所左右。
机油增多？机油乳化？没有的事---
开了两个多月，刮风下雨遇到好几次，发动机舱内除了略有灰尘依然整洁，所谓的“泥浆门”事件不攻自破。
后门原车没有这块内衬，是后来自己加装的，这个确实是丰田太不厚道了---
没有加装内衬前在黑色的胶条部位确实会甩上泥垢，但是胶条内测白色门板部位确实不会甩上泥垢，装上后就没有了，其实不在意的话完全可以不装---
自己加装的后轮衬板虽然还行，但是仔细看还是有缝隙，希望以后有原厂的吧--
后备箱设计有遮物帘的卡槽却不配备，只能说丰田太抠门----[吓]，至于电动尾门还是不要奢求了---[饥饿]
看看，原厂车模是配有遮物帘的----[吐]
原厂车模有遮物帘，原厂车竟然没有，自己打自己脸啊---(￣ε(#￣)☆╰╮(￣▽￣///)
中央屏幕真大，自己淘宝5块钱改的JBL音响[嘻嘻]
这么高大上的大屏，配上分辨率这么渣的倒车影像一下子拉低了整车的档次，这样的车机我都不好意思和十万左右的哈弗H6比，H6得甩RAV4几条街[吐]
自动大灯还好，除了太灵敏，稍微天气阴一点就自动打开大灯（终于知道为什么有好多车天明明还很亮却开着大灯[汗]）。好多车起步的时候全景摄像头或者是右侧盲区摄像头会自动开启，RAV4只要不是倒车必须手动开启---[吐]
顶配的投射式LED大灯效果确实不错，但是自动远近光就是个鸡肋配置，外界有一点光就自动切换到近光，晚上跑高速，天那么黑就因为还有其他车的灯光死活不给你切换到远光-----[汗]所以晚上跑高速的朋友们还是关了自动远近光吧。
新款RAV4的油耗确实是惊喜，自己平时上下班，一半高速，一半城区，平均油耗7个左右，遇到不堵的路况6个左右，很激烈的驾驶也就在8个左右，这样的油耗在我已知的自然吸气四驱SUV里可以说是无敌的存在--[强]
现在表显平均定在7.5，单程油耗一般不超过7个油。
不得不说，和上一代RAV4相比，这一代的RAV4配置豪华太多了，特别是安全配置全系标配堪称良心，至少比那位叫威兰达的表兄强，丰富的配置大大提高了驾驶的舒适度，增强了车辆成员的安全度。 车道保持和车距保持智能调整车辆方向和前车车距，对于喜欢长途自驾的小伙伴绝对是一个安全省力的配置。 顶配车型的动态四驱系统很棒，虽然还没有去越过野，但是在车辆起步和高速过弯时明显能感觉到四驱系统在起作用，起步抓地紧车轮不打滑，过弯四轮智能分配动力，比两驱车有更好的过弯质感。
丰富的安全辅助设备提高了驾乘舒适性和安全系数，赞[强]
顶配四驱系统真的很强大，模式很多，让你从容应对各种路况--[鼓掌]
19寸的大脚，很帅，就是磨砂黑容易沾灰尘，需要经常用清洁剂清洗才能保证光泽[调皮]
新款RAV4的空间对于一个5口之家来说完全够用，比我之前的宝来大多了，对于我一米七的身高来说，前排不管横向还是纵向空间都很充足，前后排座椅坐垫长且厚实，对大腿的支撑很好，后排靠背两级可调，长途乘坐也不会很累，后背箱空间大，地板也是两级可调可以提升纵向空间，后排座椅放倒后基本形成一个平面。
坐姿高，空间大，确实比轿车开着舒服[嘻嘻]
后排坐垫很长，支撑很到位，配合着全景大天窗，后排还是很舒服的[强]
装上折叠小桌板，有点MPV的感觉[嘻嘻]
后备箱很深，同时去掉了上一代的“公主坟”，地板还可以向下下沉一级，很不错[玫瑰]
之前官网订车1元送车模的活动没有赶上，买过车后忍不住还是淘了一辆[色]
1:1和1:18
前脸霸气[得意]
最喜欢这个屁股，真帅[色]
还是顶配最帅
跨过高山--[嘻嘻]
登高望远[得意]
行驶在宽阔的原野---
总的来说这一代RAV4符合自己的用车要求，颜值高、配置高、性价比高，虽然没有特别突出的优点，但胜在样样全能，在各个方面做到了完美平衡。还是之前那句话，自己的车好不好只有自己知道，不管做了什么选择，不管别人说什么，在有限的生命里用自己的劳动成果购买自己喜欢的车，这简直毫无问题。[得意]
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