卧式顶便宜。其实自卸车的单
双顶各有各的优势，基本就是一个互补的关系。如果您平时运输装卸货的路况比较好呢，那么单顶自卸的效率会更高噢，表现也会更好；但如果运输场景很复杂，需要面对特殊的路况的话，那么最好还是选择双顶噢。
卧式举升结构。优点：价格便宜，举升时稳定性好，而且节省空间。缺点：首先这种举升系统的
故障率要比前置顶高很多，而且一旦
销轴在举升时发生断落时则会发生翻车或者车厢侧翻的重大事故。此外在维护方面比较麻烦，出了故障之后维修也非常不方便。并且一旦长时间的举升后车厢，则连接系统非常容易开裂；所以说这种举升方式正在被慢慢的淘汰。对于目前日渐繁重的工程需求，一些重卡生产厂商在原有已经配备了单液压支撑前置顶举升系统的自卸车基础上，又推出了双管液压支撑甚至多管前置顶举升系统，这样做的好处无非是可以卸载更多重量的货物。
双顶举升结构。优点：价格相对于前置顶要便宜些，不占用整车的长度，举升后行走稳定性好，
液压缸都外挂在大梁上易于维护。缺点：举升时两个液压缸出缸的同步性难达到一致，先后出杆车厢会晃动，这样在货物装偏或者地面不平时容易发生侧翻的危险。要占用自卸车大梁上有限的空间。相对于前置顶来说故障率高一点。时间长了液压缸的悬挂处会发生断裂。