蔬菜配送运输方式上具有载运量大、成本低、投资省、速度快、受季节和环境变化的影响小的要求。目前，各种运输方式都有自身的优缺点，如公路运输方便，成本低，但振动大，速度慢，运载力小，效率低。海洋运输运载量大，成本低，但易受地理条件限制，且航行受季节影响较大。内河运输成本低，运载量大，行驶平稳，振动损伤少，但速度较慢。铁路运输运载量大，速度快，安全，准时，不受季节影响，但没有铁路的地方，不能直接运达。航空运输优点是不受地形条件限制，运行速度快，蔬菜在运途中损伤少，但运量少，运费高。蔬菜配送运输的优化是指以最快的速度、最低的成本、最短的行程、最少的环节，及时安全地把蔬菜从产地运到销售地的运输过程优化。
运输网络的不畅是蔬菜运力供不应求和运输价格过高的主要因素。为改变运输网落后的现状，国家必须加大投资力度，进行连续的大规模投资。同时，也要动员社会的力量，共同兴办交通运输事业。在农村，还可通过“以工代娠”进行公路建设。在交通运输开发的侧重点方面，由于社会经济条件的差异，世界各国的具体做法很不相同。幅员较大的国家一般偏重于整体开发，公路、铁路、水路一起上;而一些幅员较小的国家，则是先侧重于某一方面。我国幅员辽阔，各地自然地理条件差异大，农业商品经济发展水平参差不齐，应尽可能利用各种交通条件和运输工具进行整体开发。运输是指对新鲜的蔬菜从始发地到目的地，每个环节的运转都保持在规定的低温条件下进行的运输方式。“冷藏链”运输能抑制运输途中微生物的繁殖和酶的活动，防止蔬菜腐烂和减少在途中的损耗。目前的冷藏车、冷藏集装箱、冷藏柜等设备在公路、铁路、大型船舶和航空运输领域均得到普遍应用。集装箱运愉是一种现代化的先进运愉方式，是铁路货物运输的三大种类之一(整牟、零担、集装箱)。
蔬菜配送是蔬菜为代表的农产品在生产流通到消费的过程中的一个环节，通常由专业的蔬菜配送公司或个体户负责从各个蔬菜配发商那里采购各种蔬菜、水果农产品，甚至包括肉类、冻品等食材，然后通过车辆运送到单位、学校、食堂、酒店、餐馆、社区的一种社会生活和商业服务形式。因为农产品被采购商从农民、生产基地采购蔬菜等农产品时多是单一类别，需求单位或个人没办法从采购商那里直接少量的采购，所以进行了社会化分工---采购商负责采购，运输到批发市场；配送商从采购商那里购买，并粗加工；然后配送商将各个单位食堂所需的菜品配送到位。
蔬菜配送主要以提供源甲餐饮配送蔬菜、水果、冻品、调料、鲜猪、牛、羊肉、家禽、海鲜等农产品为主的全方位配送菜服务。蔬菜水果配送物流的优势是：以专业、先进的物流基础设施和大规模的从产地，农家统一采购、形成品种价格、数量、质量上的突出优势，然后挑选出批次最好的分别供给给各大商户市民的一种全新商业模式。从产地，农家直接筛选收购，省掉中间商，降低成本，有更好的价格优势，经过筛选再收购，质量更好。蔬菜配送让我们能更好的享受新鲜蔬菜。
1.需求具有普遍性
生鲜农产品属生活必需品，我国人口众多，市场需求量大，与生活密切相关。
2.存在地域性
当前农产品配送行业尚无跨大区域的农产品配送公司。整体的配送范围大致集中在一个小范围区域。不同地域省份在饮食文化上的不同，一定程度上影响农产品的需求类别。
3.存在季节性
由于农业生产本身需要适应不同气候条件和季节的情况，因此相关的农产品配送也存季节性的特点。不同的农产品在不同季节需求不同，价格也会随之变动，同时有市场的影响也很大！