第1个回答 2020-10-13
大家经常都有看汽车杂志或者是汽车广告的宣传片，其中说到汽车参数的时候，会碰到一个术语－－CVT，普通人经常把自动档变速器和无级变速器(CVT)两个概念混为一谈。实际上这两种变速器工作原理完全不同。CVT结构比传统的变速器简单、体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。旧款的CVT多用橡胶皮带制成，但它的缺点是受力有限，容易打滑因此只能用在一些摩托车和微型车上，由于制造工艺技术的改良，也应用于中型汽车了，在这方面比较领先的是奥迪和日产，以奥迪为例，厂方就针对传统的CVT在斜坡上容易后溜以及行驶中的橡皮筋现象进行了改良，在1999年底正式推出Multitronic，除了以油冷式多片离合器代替扭力转换器以减少动力流失以外，还有两方面的改进，包括采用金属片链和宽齿比的滑轮组。这条金属片链由1025块金属片和75对串针组成，最大可以承受300牛·米的峰值扭力，而传统的V型钢带只可承受200牛·米的扭力，真是一个天一个地。
无级变速箱
另外，Multitronic还有很宽地传动比，介于2.400到0.395之间，相对于传统的变速箱，甚至是手动变速箱，有较高的灵活性，令加速更加顺畅。而且，在增加和删除手动变速模式的时候，工作变得轻松简单得多，因为只需要更改电脑程序，即可更改齿轮的比例和半径，根本不需要大动刀枪来更换齿轮。所以，一款CVT变速箱可以和多台不同类型不同输出特性的引擎配合使用。
Multitronic的还有一项特点就是装置了扭力感应器，确保滑轮夹以适当的力量夹住金属片链，因为过大的夹力会抵消一部分动力，白白的浪费掉，而且也会加速金属片链的磨损。一般来说，CVT变速箱的动力传输快，流失较少，所以具有起步快，最高车速较普通自动变速箱的汽车快，并且转波的过程相当顺滑，连贯性非常好，没有什么突兀感。驾驶这款车你会发现，引挚的转速表与速度表指针几乎是同步变化的，不会出现普通自动变速箱升档的时候转速迅速下跌的现象[1]。
内部结构
无级变速系统(CVT--continuously variable transmission)。
它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。
而锥形带轮之间的传动带，在过去的一段时间，由于材质的原因，所受的拉力有限，所能承受的扭矩有限，只能用在摩托车式小排量车上。近些年来，随着材料技术、加工工艺的不断提高，生产出特殊材料制造的刚制传动带和锥型带轮。彻底实现了大功率、大扭矩轿车的要求。
CVT最大的特点是无级控制输出的速比，在行驶中达到行云流水的感觉，从而没有了换档的感觉。乘员感觉不到换档冲击，动力衔接连贯。这样CVT在行驶时增加了舒适性，加速也会比自动变速器快。
第2个回答 2020-10-13
逆变器带动不了电视机是什么原因?写回答有奖励
逆变器带动不了电视机是什么原因?
三星21寸，功率是大概是80W，看不清楚铭牌。逆变器是12V转220V，500W交流方波输出。电视机启动不起来是怎么回事？
查了一下资料，有介绍说在开机前用一个灯泡串接在电视的交流输入处,过了30秒后把灯泡拉出来,然后把电视机插在逆变器上就可以工作了. （这个是什么原理？串在里边拉掉灯泡后，电视机不是断掉了吗？是不是可以理解为，先让逆变器点灯一段时间，然后再拔掉，接上电视机？） 展开
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你的牵强谁懂
TA获得超过1.8万个认可 2015-08-10
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1、主要是彩电启动瞬间消磁线圈电流过大，逆变器的功率难以负载所致，因其时间极短虽引起不能启动亮屏，可关机后再开是可以正常工作的，因为消磁线圈通过大电流后的热敏电阻已处于高阻状态，关机再开时彩电的功率为正常值了。
2、查了一下资料，有介绍说在开机前用一个灯泡串接在电视的交流输入处,过了30秒后把灯泡拉出来,然后把电视机插在逆变器上就可以工作了。
3、可能原因是你的波形是否和市网符合，功率是否可以上去，电压稳不稳定。。。。另外，目测接上电视电源，你的电压会降下来...
4、逆变器就是一种将低压（12或24伏或48伏）直流电转变为220伏交流