铁路维修工是铁饭碗吗

如题所述

是铁饭碗。

因为铁路行业向来很难辞退员工。只要不是违法犯罪,最严厉的处罚就是“内部下岗”,一年左右,就可以继续安心工作。

不过这几年铁路行业的体制略有变化,对从业人员的要求越来越高,但这也是为了整个行业更好的发展。只有不断发现和改进存在的问题,才能做好工作。如果不遵守单位的规章制度,不爱惜自己的岗位,“铁饭碗”分分钟就能变成“泥饭碗”。

铁路维修工主要工作

综合维修是根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换整修失效零部件为重点,按周期、有计划地对线路进行综合修理,以恢复线路完好技术状态。

铁路维修工有很多维修内容,有线路维修工、高压电览线维修工、信号设备维修工、监控器维修工等。线路维修工主要负责线路设备维修,包括高低水平、轨距、道岔几何尺寸、钢轨焊接、冻害等内容。

高压电缆线维修工主要负责高压线设备故障方面的检查维修。信号设备维修工主要负责各种信号是否正常正确显示信号功能。监控器维修工主要负责车辆、机车轴温、轴有无裂痕等故障的检查维修。

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