第1个回答 2023-07-18
京通铁路(北京-通辽)原名沙通铁路(沙河-通辽),线路自京包铁路的北京市昌平站出岔,全长870千米。中途分别与京承铁路和锦承铁路相衔接。连同分别与京承铁路、锦承铁路相接的怀柔联络线和承隆支线。正线共有车站92个,是中国华北地区通往关外的东北地区的第二条铁路干线,也是沟通关内外的三条铁路干线之一,同时也是晋煤北路分流外运的一条通道,在政治上和军事上是一条重要的战备铁路。
京通铁路是分段建设的,北京至昌平段是在清光绪二十三年(1897年)建设的;昌平至承德段是在1934年建设的;而承德至隆化段则是在解放战争时期建设的;隆化至赤峰段是在1978年建设的;赤峰至奈曼旗段则是在1984年建设的;奈曼旗至通辽段是在1986年建设完毕的。而沙通铁路则改名为京通铁路的正式全线开通是在1985年的4月份,并在1986年正式运营。
京通铁路的起点是北京北站,在京包铁路的起始位置,向北延伸出了870千米,终止于内蒙古自治区的通辽站,与大郑铁路接轨。这条铁路在华北地区和东北地区之间起到了重要的连接作用,促进了两个地区之间的经济、文化和人员交流。同时,京通铁路也是晋煤北路分流外运的一条重要通道,对于中国的能源供应和经济发展具有重要的战略意义。