公路的平面线形由直线、圆曲线、缓和曲线3种线形构成,通常称为“平面线形三要素”。
平面线形的组成要素是直线、圆曲线、缓和曲线。直线作用：在平原区，直线作为主要线形是适宜的，它具有汽车在行驶中视觉最好。
圆曲线即可引起驾驶员的注意又可以美化线形。采用曲率不断变化的缓和曲线是较为合理的。除满足汽车行驶力学上的基本要求外，还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理上的要求 高速公路。
一级公路以及计算行车速度大于60km/h的公路，应注重立体线形设计，尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适。计算行车速度越高，线形设计所考虑的因素就更应周全。
道路交通的三个要素：人、车和道路。
人(包括驾驶人、行人、乘客等)、
车(包括机动车和非机动车等)、
路(包括公路、城市道路、出人口道路及其相关设施)和环境(路外的境观、管理设施和气候条件等)
扩展资料：
1、人(主要指驾驶人)。驾驶人必须具备合格的操作技能、丰富的驾驶知识和经验、良好的习惯和情绪，以及充沛的体力，在复杂的道路交通条件下才不致发生交通事故。
2、车辆(主要指汽车)。车辆应具有良好的技术性能(主要是操纵性和稳定性)，保证操作(如启动、制动、转向、加速等)灵活、可靠。
3、道路。道路应具有较高的质量．保证车辆不至于因道路线形不良、路面滑溜或结构物失稳破坏而造成交通事故。
4、环境(主要包括社会环境和道路环境)。道路环境应适应驾驶人的视觉心理特征，保证行车安全；社会环境应形成人人懂得交通法规、遵守交通法规的良好社会风气，为道路交通系统的正常运行创造一个良好的外部条件。
上述各个要素相辅相成，只有在各要素相互协调时，系统才能维持平衡，交通的通畅和安全才能得到保证。若系统中某一要素出现问题，与其他要素不相协调，则系统即失去平衡，导致交通不畅和交通事故的发生。