分析如下:
1、离合器重,其实是人的一种主观感受,所以,平时自己的驾驶习惯很重要,座椅要调到舒适的位置,左脚一定要能使上劲,不然就会有离合器重的错觉。得注意脚底下不要垫有什么东西影响离合器踏板的形成,比如铺的脚垫太高太硬等。
2、这些都没有问题的话,就要检查离合器了。机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因,离合器拉线故障不仅会发沉,有时还会有异响,离合器压盘产时间使用也可能导致金属疲劳,给人感觉离合器过重,不好踩。另外,机械式离合器高低是可调的,离合器太重试着把离合器调低一点再感受一下。
3、液压式离合器大部分的原因还是离合器压盘,也要注意下助力油(即刹车油)是不是太久没有更换杂质太多的原因。
拓展资料
关于手动挡
1、手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。
2、工作原理:泵轮和涡轮是一对工作组合,它们就好似相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介,如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
(资料来源:百度百科:手动挡)