东航坠机事件中的机长和空姐都可以得到理赔，他们也都是受害者，也都购买了保险，获得理赔是合理合法的。
一、东航坠机事件机长和空姐，也属于受害者
东航mu5735上共有132人，旅客123人，机组人员9人，不管是旅客，机长还是空姐，此时此刻他们都已经遇难牺牲，他们都是该事件的受害者。
对于旅客来说买了机票，机票里就含有保险，旅客上了飞机，就等同于跟航空公司签订了一份合同，航空公司将乘客安全送到目的地属于正常履行合同内容；可是如果没有将旅客安全送到目的地就属于合同违约。飞机上的旅客遇难离世，航空公司都会对他们进行赔偿的。
对于机组人员，航空公司也会给他们购买工伤保险和意外险，遇难离世后航空公司也会给他们进行赔偿。
二、机组人员获得工伤死亡赔偿
对于机组人员是在工作，在工作中遇难死亡，他们的获赔方式会包含工伤死亡赔偿，也就是说机长和空姐的家属会获得三项补偿款，丧葬费和供养亲属抚恤金以及一次性工亡补助金。
根据《工伤保险条例》的规定，她的家属会获得丧葬补助金，赔偿额度为6个月的上年度本地区职工月平均工资；按照工资一万元来计算，这一项至少在5-6万元。
再一个供养亲属抚恤金， 老人和孩子每月可以分别能领30%（每月薪资），也就是3000元，配偶每月也可以领30%，也就是3000元。而领取年限，以当地社保局规定为准。一次性工亡补助金具体数额为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍，大约在90万左右。总的加起来，机组人员至少获赔100万。
三、商业保险也会理赔
大多数公司除了给机组人员购买工伤保险，还会购买意外伤害险，机长和空姐他们自己也会购买一些商业保险，他们因意外遇难后这些商业保险也都会按照保险条例来给他们理赔。
最后：虽然机长和空姐得到的赔付比旅客高些，但是再高又有什么用呢？人不在了，钱的意义又何在呢？
东航坠机事件中有9人是飞机上的工作人员，他们都是可以得到理赔的！
理赔主要分为三个方面，第一方面是公司的工伤险，第二方面是个人承保，第三方面是东航公司给予的理赔。
一、工伤险。
无论是机组人员还是空姐都是东航的正式员工，正式员工公司必须缴纳五险一金，其中五险中包含工伤险，工伤险的赔偿范围其中有遭遇死亡时，给予的理赔，工伤险还分为两份，一份是一次性工亡补助金，大约九十多万，另一份是丧葬补助金六万元左右。
二、个人保险。
我们知道飞机要么不出事儿，出事儿一定是大事儿，飞机失事人活着这种可能性几乎为零，所以飞机上的工作人员属于高危职业，他们在工作期间会给自己买职业意外险，这个比较容易理解，就跟我们买重大疾病是一个道理，如果飞机失事最少赔偿几十万，最高赔偿二百三十万。
三、东航公司给予的理赔。
供养亲属抚恤金这部分是需要东航公司理赔的，机务人员能比空姐多一些，其实总体来说就这三种赔偿，加到一起也就一百多万，东航如果人性化，会给死者家属多一些的赔偿金，这是法律之外的，基本的赔偿就是这三种了。
这个赔偿金并不是固定的，要看工资多少，还有缴纳社保的年限，其中还有一项是死亡者是否有需要赡养以及抚养，如果需要赡养老人，抚养孩子，人数较多，家属拿到的赔偿金也会相应增加。
事故发生后家属可以去公司办理在职职工死亡结算，拿着死亡证明以及身份证填个表就可以了。
这个时候谈论赔偿确实不合时宜，但是人都没了，钱在拿不到，那才最可悲的，也许拿了赔偿金也无法抚平悲痛，但是在赔偿金这里，人家拿到了一百万，你却拿到了四十万，你不想知道为什么吗？