第1个回答 2019-07-18
隐形车衣的历史其实并不短，但是经过产品技术的不断升级和成熟，近几年才迅速火了起来，隐形车衣的作用就是在不伤害漆面的基础上，对于抵御紫外线辐射、鸟粪树脂腐蚀、意外刮蹭等效果显著，是目前最稳妥的漆面保护方法。
隐形车衣的保护作用，想必都有了解，但是对于贴隐形车衣有没有必要贴、有没有弊端依旧会有不少疑虑：
疑虑一：施工不规范的话，会不会造成二次伤害
可以肯定的是，不规范的施工一定会影响到最后的施工效果，严重的也会伤害到车漆。以往的隐形车衣施工是手工裁膜，不经要拆卸车部件，而且要使用美工刀施工，没有多年施工经验的师傅是驾驭不住的，手工裁膜的好处是包边全面，但是施工时间长、风险大。
现在一些好的品牌都是有着自己的裁膜数据库，根据车型裁好每一面需要的膜，包边更加精准，节约了裁膜、施工的时间，一天就能完成隐形车衣的施工，更加简便和零风险的施工，让专车专用裁膜受到了越来越多车主的喜爱。
疑虑二：修复起来会不会很麻烦
隐形车衣的修复非常便利。一些未破坏隐形车衣涂层的小刮蹭是可以自动复原或者用烤枪热修复的，如果没有隐形车衣的保护，就要自己到美容店做抛光处理；而一些稍大的刮蹭就需要到门店局部修补或者单独更换一个面，车衣扛不住的伤害，车漆基本扛不住，就要自己去做漆。
相比于抛光和重新做漆（对应两种伤害程度），隐形车衣修复所花的时间更短，所产生的费用也不能保证说谁比谁低，因为车衣更不容易受到伤害，这点因人而异。另一点差异就是隐形车衣的修复不会伤害车漆，更不用为色差而烦恼（重新喷漆都有色差，因为跟原厂漆的喷漆方法不同）。
疑虑三：发生刮蹭的赔付问题
早期的隐形车衣发生意外的话，保险公司的确是不会理睬的。但是随着市场的筛选，现在一些优秀的车衣品牌开始受到保险公司的认可，并且还有膜保险可以选择。隐形车衣的后期保障也是越来越靠谱了。
疑虑四：白色车泛黄不好看
隐形车衣泛黄的确是会影响到美观，尤其是白色车，国内白色车占比最高。TPU材质用久了也会变黄，所以才有了隐形车衣最外层的纳米涂层，通过增强耐腐蚀性和耐氧化能力来达到阻止黄变的作用，隐形车衣抗黄变的能力也是影响价格的一大因素。针对涂层工艺，大品牌都有自己独家的技术。
以上就是隐形车衣的选择和使用上可能会遇到的问题了，有没有必要贴主要还是要看对汽车的爱惜程度。汽车可以是陪伴很多年的伙伴，也可以是随时就能抛弃的工具，自己觉得有需要，那么贴隐形车衣就是有必要的。
第2个回答 2019-07-18
全车车衣一般来说价格几百到几千不等，根据自己需求选择就可以了。本回答被网友采纳
第3个回答 2019-07-18
看用料，几百到几千不等。
他防的剐蹭也真的只是剐蹭，而且必须是非常轻微的剐蹭，剐的东西稍微尖锐点，直接进漆面。
主要用途我感觉是防晒，毕竟漆面晒几年就变色了。
还有就是美观，比如改装拉丝金属，做漆的价格比车衣高很多。
第4个回答 2019-07-18
影响汽车隐形车衣的报价的因数很多，比如车的品牌、型号、车衣的原材料、车衣的品牌及型号以及隐形车衣的厚度等。
隐形车衣按价格区间划分的大概可以划分为：
1，6000元以内（主要pvc材质）；
2，6000元-10000元（pvc或者tpu（厚度小于6.5mil）材质）；
3，10000元-18000元（tpu材质，厚度7-8mil）；
4，18000元-22000元（tpu材质，厚度8-9mil）；
5，22000元以上（tpu材质，9-10mil）；
目前高端的隐形车衣品牌原材料都是tpu材质，报价比低端品牌（pvc材质）要高，比如顶级隐形车衣品牌UPPF全部采用tpu材质，值得一提的是国内市场上最厚的隐形车衣就是属于UPPF哦。
条件允许的话隐形车衣还是值得一贴的，在车漆保护上蛮不错的本回答被提问者采纳