蒙华铁路是客货混跑铁路。设计时速为120km/h ，荆州市至岳阳市段为200km/h。
蒙华铁路是蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后国内又一条超长距离的运煤大通道。
国家发改委给“蒙华铁路”的基本功能定位是，连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。
扩展资料：
在蒙华铁路行驶的机车类型：
1、韶山9型电力机车
韶山9型电力机车是中国铁路的电力机车车款之一，为大功率6轴客运交直传动相控电力机车，是根据铁道部科技研究开发项目，由株机厂和株洲所联合研制，以成熟的韶山型系列电力机车技术为基础，采用了许多国际客运机车先进技术，是我国干线铁路牵引旅客列车功率较大的机车。
2、和谐系列电力机车HXD系列
和谐系列货运电力机车是南车集团和北车集团与国外企业合作，引进消化技术，并国产化的新一代交流传动货（客）运机车。分为每轴1200KW的和谐1、2、3型，以及六轴，每轴1600KW的和谐1B、2B、3B两代9600KW大功率机车。设计最高时速均为120km/h。
参考资料：百度百科-蒙华铁路
蒙华铁路是客运，设计时速为120km/h（荆岳段200km/h）
工程线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，全长1817公里，其中荆州至岳阳段工程的环境影响评价文件已另行批复。
本工程新建正线长度1668.291公里，相关工程126.927公里。工程为新建国铁I级，电力牵引，客货混跑，浩勒报吉至荆州段为双线，岳阳至吉安段为单线并预留双线条件，设计行车速度120公里/小时。
全线采用全封闭、全立交设计，正线为有砟轨道，长度6公里以上隧道内铺设弹性支承块式无砟轨道。工程路基总长1038.757公里、桥梁297.121公里/702座、隧道457.504公里/228座。全线新建及改建车站74座、牵引变电所37座，设煤炭集输运站5座和临时煤堆场5个。
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办理货运业务注意事项
1、个人托运的物品（如搬家货物、行李），分为保价运输和不保价运输两种。按哪种方式运输，由托运人选定，并在货物运单托运人记载事项栏内注明。
2、个人托运的物品内，不得夹带下列物品
1．金、银、钻石、珠宝、首饰、古玩、文物字画、手表、照相机。
2．有价证券、货币、各种票证。
3．危险货物。
3、托运个人物品，托运人应对每一货件进行编号，并将其编号分别填记于物品清单上和每件货物的货物标记（货签）总件数之后。
4、个人托运的物品，托运人要求按保价运输时，应在货物运单货物价格栏内记明该批货物保价金额，在托运人记载事项栏内注明“保价运输”字样，并按规定提出物品清单，承运人对物品清单应进行审核，并在每页清单上加盖车站日期戳和经办人名章。
5、 按一批办理的个人物品，不能只办理其中一部分物品的保价运输。
6、发站对托运人声明的保价金额有疑义时，有权要求托运人打开货件包装进行检查，核实其保价金额。第7条 按保价运输的，物品，应按规定核收货物保价费。
参考资料来源：百度百科-蒙华铁路
蒙华铁路为客货混跑；设计时速200km/h。
蒙华铁路是国内最长运煤专线--蒙西到华中煤运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。
2015年12月3日，荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙，这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段，蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。
2017-04月14日，贯穿湖北荆州南北 蒙华铁路将于2019年全面建成通车。
蒙华铁路湖北指挥部，湖北省发改委，荆州市发改委铁路办，荆州市人民政府，武汉铁路局，中国铁路总公司及股东们今天在武汉铁路局三楼会议召开了(荆州至岳阳段)时速研究报告可行性会议。会议明确规定(荆州市至岳阳市)时速为200km/h，由原普通列车更改为动车组，2019年建成通车，比其他段率先通车。