请问你使用的是什么涵洞软件？
以前大多都用PCV5.6版本，但是出图后编辑量过大，有些工程量计算不准确
现在有PCVX6.5改进版，版本功能提升的同时，对以上问题也做了大量纠正
下面我就说说PCVX6.5的基本介绍和PCV5.6的区别，以供你多方面参考：
一、PCVX的总体介绍：
PCVX是一套利用涵洞的设计理论与公路计算机辅助工程(Computer Aided Engineering,简写CAE)相结合的公路涵洞设计和成果图绘制软件系统。对于涵洞设计工程师、涵洞理论研究的专家、学者，需要快速实现其涵洞的设计和构思，并欲采用CAD快速的得到其成果图；在以公路工程涵洞设计的理论的基础上，都可以从PCVX的开发环境中获得最根本、最重要的知识和实例！
1、在PCVX中，涵洞的孔数支持任意孔涵洞的布置；涵洞的布置形式除开明涵和箱涵只支持斜交斜做外，都支持斜交正做和斜交斜做。支持的修筑涵洞类型如下： (1)、盖板涵,(2)、盖板明涵,(3)、拱涵,(4)、管形涵（圆管涵）,(5)、管形涵（倒虹吸）,(6)、管形涵（波纹管）,(7)、箱涵
2、PCVX能够为您修筑的洞口和附加洞口类型.(1)、PCVX支持的洞口类型：八字墙、锥坡、进口急流槽、护坡边沟、边沟跌井、铺砌、排水沟、阶梯急流槽、倒虹吸竖井、跌水井、跌水、管道、出口急流槽、阶梯、挑坎、多级消力池、扭坡洞口等17种洞口形式。 (2)、PCVX支持的附加洞口类型：挑坎、多级消力池，进口急流槽，阶梯，排水沟，铺砌可作为附加洞口。
3、在PCVX中，支持的洞身结合部位类型包括：一字墙，翼墙，挡墙，侧墙。 洞身结合部位支持垂直和平行两种方式建筑。
4、在PCVX中，支持的路线CAD格式很多，包括以下几个方面：(1)、海德，海地路线格式,(2)、海德路线格式,(3)、路线大师格式,(4)、纬地路线格式.
5、在PCVX中，支持涵洞的力学计算和涵洞的水文计算。具体包括：盖板涵，拱涵，管涵和箱涵四种类型的力学验算和水力计算
6、在PCVX中，提供了两种图框可供用户选择：PCVX工程标准图框的定制；用户自定义图框的定制。PCVX标准图框的定义为公路工程的标准图框。
7、强大的阶梯涵处理功能：对于阶梯涵提供分节错台和逐级错台功能；涵顶可以平置和斜置（兼容老的PCV5.6版本设置）；对与阶梯涵，系统会根据您的控制参数进行自动的学习和设置。
8、涵洞的控制方式由：涵洞进口标高，出口标高，中心标高，涵洞进出口纵坡只有组合控制；还提供了以边坡宽度控制涵洞的方式。
9、图框的多样化：支持自定义图框和系统设置图框两种形式。
二、PCVX与PCV5.6版本差异
PCVX在系统设计和分析的过程中，继承了PCV5.6版本中的所有精华，并结合自PCVX1.0发布以来的所有的客户问题，根据涵洞设计过程中的需要研发而得到一款非常优秀的涵洞CAE软件系统。PCVX与PCV5.6版本的主要区别体现如下：
1、系统的运行速度更快：PCVX采用ObjectARX开发包，用VC＋＋编码而得到，可与AutoCAD共享内存地址空间，能够与AutoCAD环境浑然天成。
2、对新标准的支持：支持新桥涵规范规定的荷载等级（包括汽车1、2级，城市道路荷载等）的结构计算；支持新的标准图的规范、构造图的绘制；支持符合新规范的布置图的绘制。
3、PCVX支持的涵洞类型：盖板明涵，盖板暗涵，拱涵，管形涵（包括波纹管涵洞，圆管涵，倒虹吸涵洞），箱涵7种类型。涵洞的孔数支持任意孔涵洞的布置；涵洞的布置形式除开明涵和箱涵由于涵洞本身的特性只能够斜交斜做外，其余类型涵洞都支持斜交正做和斜交斜做。 波纹管涵洞是PCVX新增的一种涵洞类型。在涵洞的设计过程中，盖板涵、拱涵、管形涵支持任意涵洞孔数，斜交正做，斜做，正布和斜布的支持，箱涵的功能考虑到涵洞标准图和规范的支持，所以遵循原来的设计和参数控制。
4、PCVX支持的洞口形式：八字墙、锥坡、进口急流槽、护坡边沟、边沟跌井、铺砌、排水沟、阶梯急流槽、倒虹吸竖井、跌水井、跌水、管道、出口急流槽、阶梯、挑坎、多级消力池、扭坡洞口等17种洞口形式。其中挑坎、多级消力池，进口急流槽，阶梯，排水沟，铺砌可作为附加洞口。 PCVX比PCVX洞口设计功能大大加强。
5、涵洞设计实时更新：PCVX能够通过数据库实体实现涵洞设计过程中设计图和细部构造图的绘制，可以根据用户的需求，对任何一个设计参数或者环境参数的实时响应，真正做到所见即所得。
6、PCVX在沉降缝的设计功能中大大加强：支持涵洞的沉降缝的自动布置、合并和拆分。在用户设计涵洞完毕后，PCVX提供对涵洞的沉降缝和涵顶分节的动态交互拖动功能。
7、PCVX提供的阶梯涵设计自动化和自由程度更高:提供了系统设置和用户自定义设置两种方式。
系统设置阶梯涵：系统将自动、智能的完成涵洞的分段设置。在此模式下设计涵洞，如果涵洞的进出口连线的纵坡小于涵洞的控制纵坡，涵洞的阶梯设置方法与用户设计阶梯涵的方法一致；如果涵洞的进出口连线的纵坡大于涵洞的控制纵坡，这时系统将自动切换为自动分段设置阶梯涵，在自动的分段过程中，PCVX提供分节错台和逐级错台两种功能。
在对分段的处理过程中，系统会自动对变异的分段信息自动的调整。
用户设置阶梯涵：主要用于根据实际需要设置一些特殊的分段信息，PCVX在计算过程中，系统对分段的长度和长度保持原样。
8、支持盖板涵和拱涵的分级错台和逐节错台：在设计盖板涵和拱涵的时候，系统将根据用户的设置对陡坡涵进行分级错台或者逐节错台。在错台的过程中，涵顶可设置为平置或者斜置的功能，在平置的时候，系统自动把涵顶的坡度设置为系统的最小涵顶纵坡；在涵顶斜置的时候，用户可以直接输入涵洞的涵顶的坡度。
9、支持更多的涵洞的立面图布置组合控制方式： 在PCVX系统中，支持进口标高、出口标高、中心标高、进出口连线的纵坡的两两组合控制，包括：进口和出口标高控制、进口标高和中心比高控制、进口标高和进出口连线的纵坡控制、中心标高和出口标高控制、中心标高和进出口连线的纵坡控制、出口标高和进出口连线的控制。在设计的过程中，还支持锁定进口或者出口长度与标高的布局控制，此功能在设计改建涵洞或者有建筑条件限制的涵洞时更加得心应手。
10、路基的相关原始设计参数的输入方面：在路基的原始设计参数（包括设计线，地面线，地质线）的输入过程中，提供了下面几种方式：直接输入；鼠标点取输入；文本拷贝；文本导入；来自路线引擎；可视化标准断面的输入等。
11、动态拖动功能：PCVX采用实体循环拖动功能，实现了涵洞的设计参数在设计图上的动态调整功能。比如用户可以直接拖动盖板涵的剖面图的投影的基础相关的夹点实现基础高度或者位置的改变，在拖动完毕后，系统会根据用户的拖动结果，按照用户设置的精度要求更新相应的设计参数，并且同步更新其他设计图组件如立面图平面图等等。
12、对绘图设置的AutoCAD环境变量控制更加精确：PCVX对绘制图层、标注类型、文字类型等的个别或者批量的修改支持全面。
以前大多都用PCV5.6版本，但是出图后编辑量过大，有些工程量计算不准确
现在有PCVX6.5改进版，版本功能提升的同时，对以上问题也做了大量纠正
下面我就说说PCVX6.5的基本介绍和PCV5.6的区别，以供你多方面参考：
一、PCVX的总体介绍：
PCVX是一套利用涵洞的设计理论与公路计算机辅助工程(Computer Aided Engineering,简写CAE)相结合的公路涵洞设计和成果图绘制软件系统。对于涵洞设计工程师、涵洞理论研究的专家、学者，需要快速实现其涵洞的设计和构思，并欲采用CAD快速的得到其成果图；在以公路工程涵洞设计的理论的基础上，都可以从PCVX的开发环境中获得最根本、最重要的知识和实例！
1、在PCVX中，涵洞的孔数支持任意孔涵洞的布置；涵洞的布置形式除开明涵和箱涵只支持斜交斜做外，都支持斜交正做和斜交斜做。支持的修筑涵洞类型如下： (1)、盖板涵,(2)、盖板明涵,(3)、拱涵,(4)、管形涵（圆管涵）,(5)、管形涵（倒虹吸）,(6)、管形涵（波纹管）,(7)、箱涵
2、PCVX能够为您修筑的洞口和附加洞口类型.(1)、PCVX支持的洞口类型：八字墙、锥坡、进口急流槽、护坡边沟、边沟跌井、铺砌、排水沟、阶梯急流槽、倒虹吸竖井、跌水井、跌水、管道、出口急流槽、阶梯、挑坎、多级消力池、扭坡洞口等17种洞口形式。 (2)、PCVX支持的附加洞口类型：挑坎、多级消力池，进口急流槽，阶梯，排水沟，铺砌可作为附加洞口。
3、在PCVX中，支持的洞身结合部位类型包括：一字墙，翼墙，挡墙，侧墙。 洞身结合部位支持垂直和平行两种方式建筑。
4、在PCVX中，支持的路线CAD格式很多，包括以下几个方面：(1)、海德，海地路线格式,(2)、海德路线格式,(3)、路线大师格式,(4)、纬地路线格式.
5、在PCVX中，支持涵洞的力学计算和涵洞的水文计算。具体包括：盖板涵，拱涵，管涵和箱涵四种类型的力学验算和水力计算
6、在PCVX中，提供了两种图框可供用户选择：PCVX工程标准图框的定制；用户自定义图框的定制。PCVX标准图框的定义为公路工程的标准图框。
7、强大的阶梯涵处理功能：对于阶梯涵提供分节错台和逐级错台功能；涵顶可以平置和斜置（兼容老的PCV5.6版本设置）；对与阶梯涵，系统会根据您的控制参数进行自动的学习和设置。
8、涵洞的控制方式由：涵洞进口标高，出口标高，中心标高，涵洞进出口纵坡只有组合控制；还提供了以边坡宽度控制涵洞的方式。
9、图框的多样化：支持自定义图框和系统设置图框两种形式。
二、PCVX与PCV5.6版本差异
PCVX在系统设计和分析的过程中，继承了PCV5.6版本中的所有精华，并结合自PCVX1.0发布以来的所有的客户问题，根据涵洞设计过程中的需要研发而得到一款非常优秀的涵洞CAE软件系统。PCVX与PCV5.6版本的主要区别体现如下：
1、系统的运行速度更快：PCVX采用ObjectARX开发包，用VC＋＋编码而得到，可与AutoCAD共享内存地址空间，能够与AutoCAD环境浑然天成。
2、对新标准的支持：支持新桥涵规范规定的荷载等级（包括汽车1、2级，城市道路荷载等）的结构计算；支持新的标准图的规范、构造图的绘制；支持符合新规范的布置图的绘制。
3、PCVX支持的涵洞类型：盖板明涵，盖板暗涵，拱涵，管形涵（包括波纹管涵洞，圆管涵，倒虹吸涵洞），箱涵7种类型。涵洞的孔数支持任意孔涵洞的布置；涵洞的布置形式除开明涵和箱涵由于涵洞本身的特性只能够斜交斜做外，其余类型涵洞都支持斜交正做和斜交斜做。 波纹管涵洞是PCVX新增的一种涵洞类型。在涵洞的设计过程中，盖板涵、拱涵、管形涵支持任意涵洞孔数，斜交正做，斜做，正布和斜布的支持，箱涵的功能考虑到涵洞标准图和规范的支持，所以遵循原来的设计和参数控制。
4、PCVX支持的洞口形式：八字墙、锥坡、进口急流槽、护坡边沟、边沟跌井、铺砌、排水沟、阶梯急流槽、倒虹吸竖井、跌水井、跌水、管道、出口急流槽、阶梯、挑坎、多级消力池、扭坡洞口等17种洞口形式。其中挑坎、多级消力池，进口急流槽，阶梯，排水沟，铺砌可作为附加洞口。 PCVX比PCVX洞口设计功能大大加强。
5、涵洞设计实时更新：PCVX能够通过数据库实体实现涵洞设计过程中设计图和细部构造图的绘制，可以根据用户的需求，对任何一个设计参数或者环境参数的实时响应，真正做到所见即所得。
6、PCVX在沉降缝的设计功能中大大加强：支持涵洞的沉降缝的自动布置、合并和拆分。在用户设计涵洞完毕后，PCVX提供对涵洞的沉降缝和涵顶分节的动态交互拖动功能。
7、PCVX提供的阶梯涵设计自动化和自由程度更高:提供了系统设置和用户自定义设置两种方式。
系统设置阶梯涵：系统将自动、智能的完成涵洞的分段设置。在此模式下设计涵洞，如果涵洞的进出口连线的纵坡小于涵洞的控制纵坡，涵洞的阶梯设置方法与用户设计阶梯涵的方法一致；如果涵洞的进出口连线的纵坡大于涵洞的控制纵坡，这时系统将自动切换为自动分段设置阶梯涵，在自动的分段过程中，PCVX提供分节错台和逐级错台两种功能。
在对分段的处理过程中，系统会自动对变异的分段信息自动的调整。
用户设置阶梯涵：主要用于根据实际需要设置一些特殊的分段信息，PCVX在计算过程中，系统对分段的长度和长度保持原样。
8、支持盖板涵和拱涵的分级错台和逐节错台：在设计盖板涵和拱涵的时候，系统将根据用户的设置对陡坡涵进行分级错台或者逐节错台。在错台的过程中，涵顶可设置为平置或者斜置的功能，在平置的时候，系统自动把涵顶的坡度设置为系统的最小涵顶纵坡；在涵顶斜置的时候，用户可以直接输入涵洞的涵顶的坡度。
9、支持更多的涵洞的立面图布置组合控制方式： 在PCVX系统中，支持进口标高、出口标高、中心标高、进出口连线的纵坡的两两组合控制，包括：进口和出口标高控制、进口标高和中心比高控制、进口标高和进出口连线的纵坡控制、中心标高和出口标高控制、中心标高和进出口连线的纵坡控制、出口标高和进出口连线的控制。在设计的过程中，还支持锁定进口或者出口长度与标高的布局控制，此功能在设计改建涵洞或者有建筑条件限制的涵洞时更加得心应手。
10、路基的相关原始设计参数的输入方面：在路基的原始设计参数（包括设计线，地面线，地质线）的输入过程中，提供了下面几种方式：直接输入；鼠标点取输入；文本拷贝；文本导入；来自路线引擎；可视化标准断面的输入等。
11、动态拖动功能：PCVX采用实体循环拖动功能，实现了涵洞的设计参数在设计图上的动态调整功能。比如用户可以直接拖动盖板涵的剖面图的投影的基础相关的夹点实现基础高度或者位置的改变，在拖动完毕后，系统会根据用户的拖动结果，按照用户设置的精度要求更新相应的设计参数，并且同步更新其他设计图组件如立面图平面图等等。
12、对绘图设置的AutoCAD环境变量控制更加精确：PCVX对绘制图层、标注类型、文字类型等的个别或者批量的修改支持全面。
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