第一款VZ-1原型机与当代拉克纳HZ-1相似，采用双40hp发动机和小圆形平台，通过两个康特拉旋转airscrews进行操作。不同的是，迪希勒设计的VZ-1装在一个5英尺直径的管子中，下方配备8个移动叶片以增强横向稳定性。飞行平台采用kinesthetically控制，通过倾斜机身实现方向调整，改变高度则通过增减发动机功率实现。
Hiller VZ-1 Pawnee在军队中表现出色，经过美国海军研究局的试验后，于1956年被要求改进用于单一服务测试和业务评估。第二代VZ-1（56-6944）装备了三分之一40hp引擎，直径8英尺的管子和简化控制基座，后续型号进行了更多改进。第三代VZ-1（56-6945）进一步增强了结构，使用涵道风扇等技术，但因其笨重和速度慢，最终于1963年停止服役。
克莱斯勒在1956年曾设计VZ-6，以满足军队对轻型多功能空中车辆的需求，旨在提供低空飞行和越野能力。然而，原型机在试验中遇到超重和稳定性问题，最终于1960年被终止。
Hiller VZ-1 Pawnee和克莱斯勒VZ-6的技术参数如下：
Convair Model 49是一款多功能直升机，装备多种武器和燃料携带选项，可以垂直起降和徘徊，采用莱卡明涡轴发动机和独特的控制系统。
AirScooter II作为AirScooter一代的后续，采用同轴双螺旋桨设计，搭载65匹马力的四冲程汽油发动机，飞行速度可达90千米/小时，机身重量轻便，为超轻型直升机的新选择。
飞行器是任何由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的提供给个人使用的飞行物。随着飞行器普及，个人飞行器必然是未来发展方向。轻巧，灵活的低空，低速飞行器将是个人飞行器的发展方向。