从成都打车到彭州不需要返空费。在2019年10月中旬，成都市交通运输局就发布文件，成都市中心城区“11+2”区域的出租车融合互通，将不再收取返空费。“11+2”的出租车在“11+2”区域运营，打表计费，不能加收返空费，可以定点候客、巡游揽客。
“11+2”的出租车拉客到成都市郊区市县，打表计费，不能加收返空费，返程不能定点候客、巡游揽客，但可以通过网约车平台、电召方式接客。
返空费简介
返空费又叫回空费或者空驶费，向乘客收取＂返空费＂，是全国许多城市出租车行业的通行做法。
但是，出租车公司依据有关规定收取＂返空费＂的行为，却遭遇多方面的质疑。出租车＂返空费＂既是一个法律问题，也是一个经济问题。
《法制日报》刊登文章，说乘客乘坐出租车，如同商业上的买卖，应该坚持公平交易、等价交换原则。按此原则，乘客乘坐了多长时间、多少路程的出租车，就应该按照其实际＂消费＂的时间和路程付费。
至于乘客下车之后，出租车能否接到生意、是否处于＂空驶＂状态，则和乘客没有任何关系，乘客自然不必为其没有＂消费＂的时间和路程买单。开出租车也是做生意，做生意经常会＂竹篮打水一场空＂，而开出租车，空驶也是正常的。
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