为何以30万的价格区间,作为新能源汽车补贴的门槛?

如题所述

4?月?23?日的时候,国家相关部门发布了2020年的新能源汽车补贴政策,根据新能源汽车的补贴新政策来看,新能源汽车要获得补贴,其中车辆的售价在30?万元以上的车型将不享受补贴,但支持换电车辆不受这项政策限制。对于新能源补贴新政来看,为何以30万作为新能源汽车补贴的门槛儿?

30万元的售价作为新能源汽车的补贴门槛之一,有以下几点原因,首先第一点,从市场实际的角度上面出发,补贴更加接近普通的消费者,对于新能源汽车而言,车辆的价格在30万以下的车型基本上都是集中在中低端的消费市场里面,而30万以下的车型也基本上大部分人买得起用得起的电动车。

而从另一个方面来看,设定在30万有利于新能源车的提升产品价格竞争力,从而对于新能源车来说也能够实现与传统车价格上面保持一致,能够吸引更多的人去选择新能源汽车,同时也是能够提升新能源车的对传统燃油车的替代速度,加速新能源车的渗透率提升。减少了因为补贴带来的不良竞争关系,作为车辆来说最终的市场还是以普通消费者为主,这也是要把30万作为新能源汽车补贴的门槛因素之一。

第二个方面确保了,新能源汽车的市场有更好的良性竞争,其实对于30万以上的车型来讲,基本上是属于高端车了,而高端车基本上定位的人群和30万以下的车型定位的人群是不同的,打破电动汽车偏高的价格结构,总的来说,以30万的价格作为新能源汽车补贴的门槛,这是是很好的导向型政策。提升补贴效率,补贴主流产品,也提振了主流产品车企的信心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答