苏伊士运河堵船或损失百亿美元,天价索赔谁“买单”?

如题所述

目前索赔正在几方面之间来回踢皮球,并没有确切的索赔方以及赔偿方,不过根据专家推断,应该是保险公司来赔偿这笔巨额赔款。


1、事情的始末缘由?

很多人可能不了解事情的始末,首先为大家说一下苏伊士运河。苏伊士运河是一条连接着欧洲以及亚洲的运河,只有通过这条运河才可以便捷的在两地之间进行货物的运转,以及商品的交换。如果不走苏伊士运河的话,就要通过南非走好望角绕半个地球来连接亚洲和欧洲,所以说苏伊士运河是一条非常重要的运河。在前几日有一艘货轮堵塞了苏伊士运河,埃及政府在发现货轮堵塞的时候,第一时间采取了措施,对苏伊士运河进行疏通。首先使用牵引床进行牵引失败,之后又使用挖掘机进行挖,最终这条货轮已经通过苏伊士运河,目前苏伊士运河已经恢复运行。

2、谁来赔偿索赔?

这条货轮是一条中国台湾的货轮,但是有趣的是,这条货轮是中国台湾像日本租赁的,而船员又全部是印度人,所以才导致了这条货轮撞在了运河的河岸上。目前长赐号的运营方,也就是中国台湾长荣海运公司称,这是一起意外事故。所以说应该向船东索赔,而这条货轮的船东,日本正荣汽船公司则发表声明说,我们公司会承担一部分责任,但是也要向货轮上的货主进行索赔,而且还要向货轮的保险公司进行索赔。所以说三家都在踢皮球,具体谁来最终赔偿这笔巨额的赔款,目前还没有定论。

3、苏伊士运河为什么不扩宽?

苏伊士运河已经不是第一次赌船了,那么为什么埃及政府不对运河进行扩宽呢?实际上,即使扩宽了运河也还会渡船,因为运河扩宽了之后,通过运河的货轮的吨数也会增加。而且堵不堵船并不是运河宽窄的问题,是船员的问题,你让一群印度人来开船,他能不撞在河岸上吗?再说了,目前由于疫情影响全世界的经济都不景气,埃及政府根本就没有多余的钱来修复苏伊士运河,所以说苏伊士运河即使赌船了以后也不会修复,日子还得照过。

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第1个回答  2021-04-01
造成堵塞的船长和船内领航员都可能需要承担一部分责任,其次就是商家,因为无法按时开工,制造商也没法按时供货,那么制造商和零售商可能都会有可能加入索赔行列。
第2个回答  2021-04-01
苏伊士运河堵船货损失百亿美元,天价赔偿我觉得应该由保险公司承担,因为这是一次意外事故,保险公司应该承担责任。
第3个回答  2021-04-01
我觉得肯定是由船主来赔偿的,因为船主是开着货轮的人,能够出这样的事情,可能有船主。的原因的。可能是他在开轮船的时候干了一些事情,而导致轮船堵在那里。
第4个回答  2021-04-01
我个人觉得这损失只能是那些拥堵在苏伊士的船只背后的公司来买单了,很多人其实对这件事情挺关注的。
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