刚构桥是一种独特的桥梁设计，其桥梁跨结构与桥墩式桥台紧密结合，形成一个整体。这种桥的类型多样，主要分为门形刚构桥、斜腿刚构桥和箱形桥。斜腿刚构桥在地形复杂的山谷、深河陡坡地区尤为适用，它能避免高墩或深水基础的建设困难。箱形桥的特点是梁、腿和底板紧密相连，提供了极佳的刚性，特别适合在地基条件不佳或需在既有线下采用顶推法施工的场合。
除了这五种基本的刚构桥型，还有一些桥梁采用了组合体系结构。例如，梁与拱的组合在九江长江大桥中得以体现，它结合了梁的稳定性和拱的美观性；丹东鸭绿江大桥则展示了梁与悬吊系统的组合，增强了桥梁的灵活性和适应性；而芜湖长江大桥则采用了梁与斜拉索的组合，这种设计既保证了结构强度，又展现了技术的巧妙运用。
在修建一条铁路时，常常会碰到江河、山谷、公路或者与另外一条铁路交叉，为了让铁路跨越这些地形上的障碍，就需要修建各种各样的铁路桥梁。