1. 船员工作剥夺了他们的社会性。平均每年只有两到三个月的时间可以在家休息，其他时间都在海上工作，而且在家休假时没有工资。
2. 大多数船只没有提供给船员个人使用的通信设备和网络。即使有，由于昂贵的卫星通信，网络速度极慢（微信只能收发文字，无法发送表情包），而且有流量限制。
3. 船上没有超市，船员即使有钱也无法花出去，基本生活用品需要在上船前准备好。
4. 船上存在很高的危险性，内部工伤率高，外部有台风、碰撞、触礁、海盗等风险。船上没有医生，只备有常用药品和急救用品。船员长时间不在家，家中发生的各种重大意外事情都照顾不到，妻子独自承担家庭责任。夫妻之间的亲密生活也被剥夺。如果夫妻感情好，另一半观念比较传统，互相忠诚，那还好。否则，可能会面临婚姻危机。一些老船员分享了在海上无法回家陪伴妻子生孩子的遗憾，以及因此导致家庭矛盾的例子。孩子在半个单亲家庭的环境中成长，父母年迈后发生身体突发情况也得不到及时照顾。很多老船员的父母离世时，他们无法在场。他们的社交圈几乎消失，家人也无法定期联系，更别提亲戚朋友了。
5. 中国历史上是一个以农耕为基础的陆权国家。航海并不像在西方国家那样被广泛认可，大多数生长于内陆省份的人对航海知之甚少。因此，中国海员只是社会上极小一部分隐形的群体。船员面对的危险不仅包括容易受工伤、落水、狂风巨浪、沉船等，更重要的是一旦发生意外，无法得到及时的救治。船总是处于航行状态，如果发生工伤、疾病或意外，如果船离岸近，那是万幸，但如果在大洋中间，船上只能做最基础的急救，然后病人只能等到船靠港。因为船上没有专业的医生和设备，病情耽误的后果不堪设想。
6. 船员的工资高主要是因为在船上花不出去，容易攒下来，同时没有陆地上的生活必需开销。因此，很多船员做完一条船回来带着数额可观的现金。船员的职务和收入晋升也有天花板，即使四十岁左右升到顶峰也并不那么离谱。但船员工资再高，也几乎享受不到自己的消费。船员长年脱离家庭和社会，人生从本来可以拥有的多彩变成了单调的一种。因此，个人建议职业选择可以做船员，但不要做一辈子。对于家庭条件一般的孩子来说，跑几年船能一定程度解决车房首付问题，但在30岁左右及时转行陆地。一辈子与海为伴的代价太大。船员长年脱离家庭和社会，人生从本来可以拥有的多彩变成了单调的一种。
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