外观：除了前脸看着不太喜欢以后，不管侧面，后面看上去都是整体流线型都很给力，空全符合空气力学的特点，在ＳＵＶ当中算比较省油的车型。内饰：不错，中控软材质提升质感，运动风格的黑色调稍显沉闷（纯属个人喜好，勿喷）。空间：2690mm的轴距体现在空间上让景逸有很好的表现，后排坐3人不会嫌挤，184cm的人，腿部空间较小，后备箱空间较大，后排座椅放倒可以装较大的物品。动力：前几天开着去爬山，走上坡下坡的山路，需要换至3档以下。总体感觉还可以，家用足够。操控：虽然没有高档车那种人车合一的感觉，但在10W以内级别车中算是很优秀的。方向盘很灵，底盘的支撑力度很合适，满载的情况下，仍然没看出车体有明显下沉。高速公路换道的大弯，车速80公里转弯仍然感觉稳健。配置：这个比较专业，我就不说的那么专业了，我通俗的说一下我对此车的了解，我选装了中级车所配备的车身稳定系统，高速过弯一点都不觉得飘，还有ABS、EBD等、很多都是中级车才有的配置，这个车也有。舒适度：烂路（乡村土路）时候跑过80码，减震比较舒适，不会有那种咣当的声响，感觉还是不错，过减速带时候声音也比较沉闷，舒适度非常满意。性价比：性价比高，同一价位，无出其右，没有什么车可以与这车相比的。总评：旧的不去新的不来，最近入手景逸X5一台，和我以前开比亚迪F0的感觉是天差地别呀。表示很激动。换了新车，特意找机会试试性能挺满意的呀。先说说我跑高速的感觉吧，由于本人工作性质的原因，总要到周边城市出差，由于坐动车也两三个小时，开车也差不多，也不用挤着公交地铁什么的，以前用F0跑140的时候，发动机叫的不行，前几天我从西安跑了一次青海呀，特地试试了最高跑到150（没敢再加了），而且中段提速挺快的，到150汽车非常稳，胎噪也不明显，玻璃隔音效果也蛮好，因为出差是和一个同事，不管多快的时候，交流都是和平时差不多。油门很松，平时开的时候，随便用脚点下就行了，还蛮舒适的，其实最喜欢的就是中间提速，不像我以前的车中间段提速是有点慢。其实有时会涉及在省道上跑，有些地方会有减速带，因为有些道路是不熟，很多时候就直接以高速过了，整个车的内部的抖动还是很平和的，减震效果做的不错。这几个是我最印象中比较满意的地方，就说这么多了。反正新车，在我自己来说什么都好。上图。后排座位空间很大，同时坐4个人都没问题。景逸X5手动挡开高速非常带劲儿来一张爱车与青海湖的合影，其实外形也非常不错，高端大气！这车后备箱非常大，后排座位可以按比例折叠，不管是出差还是旅游，这空间绝对能放下所有东西！
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