引言：
我们都知道发动机是汽车的心脏，是一台汽车最核心的部件，只有发动机性能爆炸才能让汽车发挥更好的性能。如果有一辆车发动机不耐用，外型再炫酷也只是表面功夫。
放眼全球，这么多汽车品牌中谁家的发动机做的最好呢？欧洲的一家保险公司ACE Limited曾根据5万多起汽车发动机出险案例进行了非常详细的分析，发布了一份全球最耐用发动机的前三名榜单，我们熟知的沃尔沃位列第4未能入围，那前三甲到底是谁呢？全球最耐用发动机前三名：沃尔沃没入围，第一名居然是它？
下面我们就一起来认识一下
NO.3 奔驰
发动机故障率0.84% 平均每119辆车有1辆出故障。
作为世界上最早的汽车生产商，德系BBA三巨头之一的奔驰多年来一直保持着较低的故障率。此次上榜也是众望所归。
在奔驰车系里，自然吸气向涡轮增压的转型中，奔驰做的比较彻底。从入门的1.6T到8缸的4.0T，再到顶级的AMG发动机，性能不断突破高峰的同时，难能可贵的是依然保持着良好的可靠性。
原因就在于发动机的整个生产工艺的领先。首先大部分奔驰都采用了一体式的铝合金缸体，优点就是质量更轻，散热效率更好。发动机重量轻了，也就一定程度上减少了汽车的油耗。再加上行业领先的专业设备和多年来积攒的造车技术，让奔驰达到了别的品牌所无法企及的高度。
奔驰对于零件的装配也同样严格，很多标准比国际标准更加细致。当然奔驰更不是闭门造车，在和国际著名的咨询公司合作后，发动机的制造技术更加与时俱进。
NO.2 丰田
发动机故障率0.58%，平均每171辆车中有1辆出故障
丰田车系在汽车行业里往往是皮实耐用，质量好的代名词，自然而然的丰田的发动机也是个中翘楚。
采用的VVT-I技术行业领先，这一技术的优势就在于可以让发动机具有控制进气凸轮轴，使凸轮轴转角不断优化的功能，从而可以寻找到最好的配气正时，在这一系统的控制下，发动机可以保持更好的动力和经济性，也可以提高车子的扭矩。
整体来说丰田的调教偏理性温和，以至于很多人都觉得丰田技术不行，其实只是侧重点不同而已。丰田代步车的实用性能独树一帜，第八代凯美瑞搭载的2.5L自然吸气发动机热效率就达到了惊人的41%，这一数据在行业内也是排名前列的。热效率高最大的优点就是可以带来更低的油耗表现。随着汽车行业的逐步发展，丰田在混动领域的表现一枝独秀，相信不远的将来在新能源领域的发动机研制方面，丰田会给我们带来更多的惊喜。
NO.1 本田
发动机故障率0.29%，平均每334辆车中有1辆出故障
买本田发动机送车这句话，可以说是消费者对于本田发动机最大的认可。当然本田位列第一肯定也是很多消费者之前就能预料到的。
从飞度，思域到皓影，很多消费者都认可本田地球梦发动机的实力，其实很多人不知道的是本田也是世界上最大的引擎制造商，能够在汽车领域取得如此大的成功，与其发动机的超强实力密不可分。
引擎技术向来是各大车企最为核心的技术之一，一直以来动力和燃油经济性总是摆在设计师面前的鱼和熊掌，看似不可兼得，却在本田这里找到了答案。这项在1989年创造的可变气门正时技术彻底改变了整个汽车行业。地球梦发动机的问世，除了省油之外，动力的表现令人咋舌。就拿平民超跑思域来说，搭载的L15B8发动机，1.5T的涡轮增压发动机可以带来最大177匹马力，零百成绩仅需8秒多。由此就可以看出本田的调教还是比较激进，注重动力的输出，对于发动机的要求就非常高，在1.5T的发动机中本田几乎没有对手。本田的发动机虽然不如丰田一般省油，热效率的表现同样可圈可点，达到了38%，像雅阁这样的B级车，平均油耗也在8L左右，还是非常不错的表现。
结语
相信盘点了以上3款超级耐用的发动机之后，各位读者心中对于发动机这个最核心的部件有了更深刻的认识，在如今五花八门的汽车市场，需要擦亮双眼，找到那款最耐用最值得买的发动机，毕竟关系着行车安全。所以无论是买新车还是买二手车，发动机的状态直接影响了汽车的表现。
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