K33次列车运行路线图
路线站名:
1 苏州 起点站 18:02 - -
2 无锡 18:30 18:34 4分 28分钟
3 常州 19:01 19:05 4分 59分钟
4 南京 20:39 21:04 25分 2小时37分钟
5 马鞍山 22:12 22:15 3分 4小时10分钟
6 芜湖 23:02 23:08 6分 5小时
7 宣城 00:02 00:09 7分 6小时
8 绩溪县 02:12 02:18 6分 8小时10分钟
9 黄山 03:21 03:30 9分 9小时19分钟
10 祁门 04:45 04:50 5分 10小时43分钟
11 景德镇 06:54 07:00 6分 12小时52分钟
12 乐平市 07:39 07:46 7分 13小时37分钟
13 鹰潭 09:30 09:55 25分 15小时28分钟
14 吉安 13:24 13:30 6分 19小时22分钟
15 泰和 13:51 13:55 4分 19小时49分钟
16 赣州 15:43 16:06 23分 21小时41分钟
17 定南 17:45 17:48 3分 23小时43分钟
18 和平 18:17 18:20 3分 24小时15分钟
19 河源 20:01 20:03 2分 25小时59分钟
20 惠州 20:57 21:00 3分 26小时55分钟
21 东莞东 21:45 21:54 9分 27小时43分钟
22 深圳 22:36 终到站 - 28小时34分钟
苏州
无锡
常州
南京
马鞍山
芜湖
宣城
绩溪县
黄山
祁门
景德镇
乐平市
鹰潭
吉安
泰和
赣州
定南
和平
河源
惠州
东莞东
深圳
列车
介绍：列车是指因为一定的目的而连挂在一起的车辆。人类历史上最重要的机械交通工具，早期称为蒸汽机车，也叫列车。铁路列车是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，可以载运乘客或是货物。组成列车的车辆分为机车和车辆，机车的作用是为列车提供动力，而车辆的作用是实现列车的功能。
历史沿革：
1.早在1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里。这台机车没有设计驾驶室，机车行驶时，驾驶员跟在车旁边走边驾驶。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。
2.在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭。直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。1817年，当斯蒂芬森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输任务。但是，保守的铁路拥有者却对蒸汽机车的能力表示怀疑。他们提出，在铁路边上固定的牵引机，用拖缆来牵引火车。斯蒂芬森为了让人们充分相信火车的性能，制造出了性能良好的“火箭号”机车。这种机车的卓越表现终于让怀疑者改变了态度，利物浦--曼彻斯特铁路因此成为世界上第一条完全靠蒸汽机运输的铁路线。
3.最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗用大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。在19世纪末，许多科学家转向研究电力和燃煤蒸汽机车。
4.世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计的。它的火车有四个动力轮，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里(相当于人快步行走的速度)。不幸，火车的重量压垮了铁轨。
5.电力机车1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。其时速达到200公里。
6.燃油机车1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。
1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。
1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍采用。
20世纪60年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达260公里；日本东京至大阪的高速列车时这也达到200公里以上。
7.人们对这样的高速列车仍不满足。法国、日本等国率先开发了磁悬浮列车。我国也正在上海修建世界第一条商用磁悬浮列车线。这种列车悬浮于轨道之上，时速可达400－500公里。