车辆启动起来轰轰响？

Question

这俩故障灯什么意思啊

Answer 1

1、张紧轮磨损
张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧，使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转，所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。当检查确定是张紧轮引起的嗡嗡声和共振，还要检查发动机机脚胶，因为机脚胶的作用是减缓发动机产生的振动和响声
2、排气管变形
一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生嗡嗡响和共振感。
3、轮毂轴承磨损
轮毂轴承安装在悬架的“羊角”中，在日常行驶中无时无刻都在承受车辆的重量和冲击，当中的轴承滚珠就很容易磨损，轴承磨损最典型的症状就是汽车嗡嗡响和共振感。

Answer 2

怠速时嗡嗡响首先需要排除零件松动出现的共振，你在发出异响的位置仔细听、摸，感觉响声出在哪里。你说的区域还是不详细，副驾位置可能共振的地方很多，所以还是需要你自己去仔细甄别，不行要爬底盘底下去听、看、摸，之后再判断。

还有，共振一般都是在某个怠速的情况下才会出现，一旦稍微给油提高转速就会消失，这也是判断的方法之一，最好是二人合作，一个人去操作油门，一个人查勘。

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Answer 3

刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常情况，也很大概率是发动机皮带问题。检查发动机皮带的松紧度，可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。

Answer 4

1.
发动机皮带打滑；
2.
起动机和飞轮严重磨损；
3.
配气机构故障；
4.
发动机缸盖内部的液压和气门的间隙过大；
5.
正时链条故障；
6.
传动皮带老化；
7.
三元催化器故障；
8.
发动机温度过低。

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Answer 5

低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。