今年是非常不同的一年，因为新冠疫情的出现给大家的生活带来了很多的影响。大家不能够及时的去上班，只能够待在家里，不过这也有一个好处，这样可以让大家都有一个机会和家人更多的相处在一起。祸之福所依福兮祸所伏，或许也就是这个道理吧。
在疫情的影响下，大家的生活都有了很多的变化，常年不会免费通路的高速公路，居然在今年过完年之后，就给予了免费通行的制度，这个到底是为什么呢？
第一，高速公路免过路费，可以尽快让车辆相继通行，避免相互感染的机会
首先实行高速公路免过路费，最直接的一个原因呢，就是为了避免因为收购路费导致车辆拥挤，从而增加了更多大家一起相互感染的机会。
因为进不收过路费的话，大家的车辆到收费站的时候就可以以同样的速度过去，大家就不会产生拥挤，只会井然有序的通过，所以这件事情，它的意义是非常重大的。
高速公路实习免费这件事情能够尽快的让车辆通行，这件事情是得到认识认知过的，因为在节假日的时候，高速公路一般都会实行免费的制度所以这一次因为相关疫情的影响，国家给予了这项制度，其实是非常好的，确确实实从实际出发解决人们的困难。
第二，因为疫情，大家都聚集在家里，高速公路免费就是让大家合理出行，实现复工
因为新冠疫情大家一直在在家里面不能复工，有一个原因就是因为为了避免疫情的大范围传播，在控制控卫控制的情况下是不允许大家外出的。
但是在已经控制了一个情况下，是希望大家尽快回到工作岗位上开始复工，那么这个时候道路的畅通就非常的有必要了，但是，因为过路费有时候确实比较贵，然后车辆也比较少，所以大家就还会有一段时间呆在家里面，这对于复工来说就非常不利所以把高速公路免费让更多的车辆能够通行，这样的话大家有了足够的交通工具可以回到自己的工作岗位上去，这对于客户来说是非常有利的。
第三，高速公路免费，国家给予大家都一种补贴制度
国家在新冠疫情的时候虽然受到了影响，但是她还是尽可能的去给大家提供各种的福利补贴项目，生活消费券，这些都是国家提供给大家的福利，那么对于高速公路免费制度而言，也是一项福利的提供。
因为很多人都回到老家去了，从老家到自己工作的城市中间必然有很多的路程，这个过路费就是一笔相当高相当大的费用，所以国家能给予给减免的话，对于普通民众而言，这就是一项非常好的补贴制度。
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今天我们就来讨论一下，今年为什么突然要免过路费了？
今年上半年疫情严重期间，其实很多省际高速都是封闭的状态，随着疫情的缓解，全国高速也陆续恢复通车，免过路费更多是受惠于民，让经济更快的流通起来。
第一 什么是过路费
过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。军队牌照的机动车、执行任务的特种车、警车等可以免费通行。
第二 为什么要收过路费
目前我国高速公路建设是高速增长的时期。费改税体制仍然不健全。比如单纯的燃油税，仍然体现不到公平。一些大型车辆和小型汽车对路面造成的磨损，与其消耗燃油量不成正比。高速公路开通后也需要大量资金维护，而高速公路不同于普通城市快速路，多数用于市际联络、省际联络，很多开车的人，基本上在市内活动，或者很少出远门，如果不收费了，就相当于把那些平常不走高速的人的纳的税费用来养护高速路，给那些小部分专门跑运输经常出远门的人使用。
高速公路收费是对通行车数一种限制。保证高速公路畅通。让一些人改行国道或者其他道路。
第三 免过路费的目的
节假日免收过路费，提高出行速度，降低出行成本，是一项实实在在的惠民政策。由于我国节假日体系的不完善，以四大节假日为首，出行人数逐年递增，据统计，自免收过路费以来，民众出行交通成本节省了30%多，有网友从青岛回河南老家，因免过路费就省了1000多元。此切身的惠民举措，获全国人民好评，不仅鼓励了民众节假日出门消费，同时也给出门在外的异乡客减轻回家探看的路费负担。体现了国家以人文本、为民着想的理念。
总结
高速收费也是取之于民受之于民，更有利于各省市之间物质和资源的流动。