汽车官降顾名思义就是官方指导价降低的意思，这是汽车厂家的一个降价活动，或者可以理解为全国统一性的官方降价。官降是相对于普通的降价优惠而言的，相比于每个4S店不同的汽车优惠，官降具有统一性、权威性、透明性的特点。所以汽车官降是不会降低配置的，它只是一种汽车优惠活动。
官降相比普通的市场优惠具有更高的统一性、权威性和透明性众所周知，我们去4S店买车的时候一般都会跟销售员讨价还价，争取能以更低的价格购入汽车，节省购车费用。而4S店一般都会进行一些优惠活动，以提高汽车的销量。但是同一款汽车在不同地区它的优惠往往是不一样的，因为每个城市的人喜爱的汽车品牌也是不一样的。所以同一款车可能在A城市很好卖，在B城市可能就不好卖了，这样B城市的优惠就会更大一些，所以经常听说异地提车，这么做的目的就是为了争取到更大的优惠。以上说的是市场的因素导致的同一款车型各地区售价不一样，除了市场原因之外还有物流和仓储的原因。比如说东风日产轩逸在广州生产，那么在广州售卖的轩逸平摊的运输费就更少，而假如是在东北买轩逸，那么平摊在每辆车上运输费就会更高。
4S店的降价都是在官方指导价的基础上进行一定量的优惠或者礼品赠送，但是官降直接就是汽车生产厂家把官方指导价下调了，也就是说这个优惠价格是全国统一性的，它不受4S店的约束，4S店的优惠只能在官方指导价的基础上进行。汽车生产厂家是可以决定汽车的官方指导价的，而经销商（4S店）扮演的是一个二道贩子的角色，汽车生产厂家像是批发商，而4S店则是零售商。
官降不一定能够增加优惠，但是却可以保证优惠假如一辆车在没有官降之前4S店最低能谈大优惠是2万，至于能谈多少优惠一是看买车人的砍价水平，二是看销售员能争取到多少优惠。如果你的砍价水平不咋样那可能只能谈到1万的优惠，如果一个消费者很会砍价，搞不好就可以优惠到2万。但是官降就不一样了，假如这辆车官降1万，那么不用谈价就可以保证这辆车相比之前少1万，因为它的官方指导价降了1万，所以说官降可以保证优惠。但是为什么官降就不一定能够增加优惠呢？举个例子来说明，一辆车官降之前4S店给的优惠是2万，官降1万之后可能4S店给的优惠就变成了1万，对于消费者来说总的优惠2万是不变的，所以可能并没有增加优惠。还有一种官降是由于国家增值税的降低，汽车厂家相应国家号召，对车辆官方指导价进行了下调，但不论哪种降价，对于消费者说都省钱了。
官降不会减少配置我们知道不同价格的车子配置是不一样的，什么叫“配置”呢？我认为配置指的是“配备的装置”，简单理解为这辆车所具有的功能。比如说高配的车配备的是LED大灯，而低配车配备的制卤素大灯，所以我们可以把汽车大灯看成一个“装置”，不同价格的车会配备不同的装置，简称“配置”。假如一个车官降之后把配置也降了，也就是说把某个功能砍掉了，我认为只是不可能的，因为配置时明面上的东西，降低了配置大家是可以看到的。但是并不排除这辆车会减配，但是减配不叫配置减少，只是可能将贵点的材料换成了便宜的材料，但是并不会影响车辆的功能。比如说把汽车的前碰撞横梁由铝合金变为钢制的，成本降低了，但是汽车的配置并没有变化，功能也没减少。
总结：汽车官降对消费者来说是好事，对厂家来说也是迫不得已的事情，因为如果不官降可能这辆车就会失去市场占有率，但从侧面也反馈了厂家制定官方指导价的时候没有认真研究市场。