灯光是每一辆车上面不可或缺的元素，也是夜晚我们出行的安全保障前提，如果车辆没有了灯光那晚上肯定是无法通行的，所以灯光的重要性可想而知。35plus高配版的灯源采用LED灯源。Led是一种固态的半导体组件，具有节能环保，寿命长，体积小等特点。广泛应用于各种指示、显示、装饰、普通照明和城市夜景等领域。通过科技的发展现在已经无处不在，通过不同的形式来发挥它的作用。中配以上的款式都用的是LED灯源，不过我的中配版本卤素大灯，灯光的聚光性还算不错，晚上灯光也比较亮，而且路面照射也比较清晰。但是比起LED大灯来说还是稍微逊了一点。不过平时比较少跑夜路，晚上开夜车也比较少，就没必要去换LED大灯了，差不多就行吧。平时灯源的检测还是要多注意，大灯的调节有好几个位置，不知道大家都知不知道？我们一起来分享一下。
灯光是车辆上面必不可少的组件，平时也要注意检查灯泡的亮度，如果灯泡坏了也要第一时间更换。
近光灯可以自由调节，距离不能太近差不多也要50米左右比较合适，太近了对路面的观察不及时，太远了又比较散光。
路边停车一定要开启应急灯，35plus的日行灯、应急灯以及转弯灯都是合三为一的，实现了一灯多功能。
卤素大灯设计也是比较漂亮，虽然少了前雾灯但是外观一样很好看，有必要的情况下可以自行加装。
不管前面还是后面的灯泡都要经常查看，不要等着每次去保养的时候才查看，自己还是要经常检查，有什么问题可以第一时间发现。
贯穿式的尾灯非常的漂亮，设计的也比较有个性，和车身非常匹配，高位刹车灯晚上也非常亮。
后雾灯平时比较少用，一般大雾天的时候才用得到。
后视镜小角上面也有灯光显示，转弯的时候会有一个很好的提示。
刹车灯泡是最容易坏的，因为使用的频率比较高，所以也是检查最多的一项。
后雾灯平时很少用，所以一般也不会坏。
田野里面一片生机勃勃，各种庄稼长势良好。
中控里面也有灯光设置，大家可以根据自己的喜好自行设置。
这里也有近光调节键，平时一般大家调整近光的远近就在最右边的这个旋钮这里就可以。
机舱部位靠近大灯旁边这里有一个白色的内6角螺旋体，用内六角扳手转动就可以调节近光的远近，大家可以试一试，这个也是我从4s师傅那里学的。
左右两边的大灯盖旁各有一个，晚上最好是对着墙面或者在空旷的地带看的才比较清楚。
35plus的空间和舒适度还是不错的，后排阅读灯晚上还是比较亮。
整体性价比也非常不错，价格还算公道，驾驶起来也比较轻松自如，自己平时多注意检查车辆部件，一切完好无损，出行才更安全。