为什么变压器的空载耗损可以近似看成是铁耗

如题所述

推荐答案推荐于2016-10-16

　　变压器空载时，为了建立磁通回路，得消耗一部分的无功来建立这个磁通，因为磁通的形成，让变压器导磁，由于的空载，然而在线圈中电流很小，几乎可以不计，所以最终表现为铁损耗，因为铁吸收了磁通。
　　这里的铁损耗也就是无功损耗。在额定时，磁通饱和，铁损耗也用明显的升高。

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其他回答

第1个回答 2010-09-12

变压器在空载时由于电流很小，流过线圈电阻的损耗可以忽略不计，此时的主要损耗是铁芯涡流磁滞损耗，所以空载损耗可以认为是铁芯的损耗。本回答被网友采纳

第2个回答 2010-09-12

首先看空载损耗的概念：当变压器一个绕组施加额定频率下的额定电压,其他绕组开路时,变压器吸取的有功功率称为空载损耗。
所以空载损耗应包括铁心中磁滞和涡流损耗及空载电流在施加额定电压的绕组上的电阻损耗。由于空载电流很小，产生的损耗可以略去不计，因此，空载损耗基本上主要是铁心损耗，俗称铁损。
因此，变压器的空载耗损可以近似看成是铁耗。

第3个回答 2010-09-12

因为变压器空载时，没有负荷电流，此时的耗损几乎全部是铁耗，故而---变压器的空载耗损可以近似看成是铁耗

相似回答

为什么说变压器的空载损耗近等于铁损?答：因为铁耗就是空载损耗，不管是空载还负责，变压器的空载损耗不变。变压器是用于电能传递的，它在电能传递过程中，会产生损耗即空载损耗P0和负载损耗PK，P0+PK=PQ PQ即为变压器的总损耗。变压器的效率是指变压器的输出的有功功率P2与输入的有功功率P1之比，用百分值表示，即η=P2/P1*100% P2=P1-P...

为什么变压器空载功率可以近似看成铁耗,而短路功率可以近似看似铜耗答：空载时几乎没有电流的输出,功率损耗中线圈的电流损耗相对来说小很多,故可以近似为只铁损.而短路时的输出电流很大,铁损的消耗相对来说又大大小于电流在线圈上的损耗,故可近似为铜损

为什么可以把变压器的空载看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗答：因为空载时电流很小，在空载损耗中铁耗占绝大多数，所以空载损耗近似看成铁耗。而短路时，短路电压很低，因而磁通很小，铁耗也很小，短路损耗中铜耗占绝大多数，所以近似把短路损耗看成铜耗。实际负载时铁耗和铜耗与空载时的铁耗和铜耗有差别，因为后一个是包含有其它损耗。