汽车轴承是装在什么地方的 汽车前轮轴承坏了换一个还是一对

Question

如题所述

Answer 1

汽车轮毂轴承安装教程轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车凯改已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承盯者判安装在一起。　　磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效，甚至对您的安全造成伤害。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事嫌游项：　　
1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到40000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。　　
2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。　　
3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。　　
4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。　　
5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。　　
6、对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。

Answer 2

轴承是机械设备中常用的一种零部件，主要是降低可以旋转的机械零件在运动时的摩擦。汽车上用到轴承的地方就非常多了，像车轮的轮毂轴承、发动机的轴承，都是很重要的一部分，一般都不容易损坏的。车轮因为长期快速旋转，并接触地面，如果是因为事故或者故障是会有损害的，那么汽车前轮轴承坏了是换一对还是一个呢？

汽车轴承是装在什么地方的

汽车轴承是汽车用轴承这一类别轴承的总称，有很多，包括汽车发动机系轴承，行驶系轴承，辅助电器系轴承，轮毂的内、外轴承，传动轴的过桥轴承，皮带的涨紧轮轴承，变速箱的一轴输入端轴承，二轴输出端轴承，变速箱的滚针轴承，转向节的平面轴承，差速器的输入端轴承等很多类别的。

其中变速箱和差速器是由大量的齿轮和轴承组装起来的，而轮毂的内外轴承是最常换的，在做保养的时候，都要进行检查和上油。

汽车前轮轴承坏了换一个还是一对

简单点说，如果是公里数不长，驾驶环境良好，一侧出过事故导致轮毂轴承损坏，或者一侧有异响异响，那基本换一个问题不大。相反如果车辆有年份了比如公里数超过10万公里甚至更多，或者开车路面坑坑洼洼的，那最好换一对。

新旧轴承摩擦系数不一样，会导致前轮转速不一致，车辆容易跑偏，所以换一对新的，而且同质量的东西一个坏另一个也好不到哪里去。同一轮的两个轴承一起换掉这样两个轴承磨损才均匀，不会影响到定位和旋转。现在的汽车的轴承大部分都是免维护封闭式的，需要更换总成。

汽车轮毂轴承是如何安装的

汽车轮毂轴承的安装方法有两种，一种是热轴承安装，另一种是冷轴承安装。热轴承安装常用的是感应加热，汽车轮毂轴承感应加热器具备很多功能，有助于预防在加热过程中损坏轴承。一般情况下中小型轴承大多采用冷安装。 传统上，轴承是用锤子和旧的管道安装的。这种做法会使外力通过滚动部件，从而损坏滚道。轴承安装工具将在外力施加于采用压配合的轴承圈，这有助于防止轴承损坏。

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