黄鹄号怎么读

如题所述

黄鹄号的读音是huáng hú hao

黄鹄号蒸汽轮船是中国自己设计建造的第一艘蒸汽机明轮船。在安庆内军械所由徐寿、华蘅芳设计建造,于1865年(清同治四年)建成,曾国藩赐名“黄鹄”,长17米,航速6节,自重25吨。造价白银八千两。

机舱设在前部,蒸汽机为单缸,缸长二尺,缸径一尺;锅炉长十一尺,炉径二尺三寸许,炉管四十九条,长七尺二寸,管径一寸五;转轴长一丈二尺八寸,直径一寸八。关于黄鹄号的具体尺寸、下水时间有多个版本,存在争议。

1840年,西方的“坚船利炮”打开了中国闭关的国门。一批有识之士提出“师夷长技以制夷”的口号,掀起了一场救国图强的洋务运动。1865年4月,由徐寿、华蘅芳等人设计、自己制造的第三艘蒸汽轮船"黄鹄号"在下关江面试航成功。

该船试航于扬子江,在不到14小时内逆流行驶了225里,时速约16里;而返回时顺流仅用了8小时,时速约28里。当曾国藩长子曾纪泽去北方省父时,这艘轮船将他的坐船托至高邮,他对轮船的性能甚为满意,遂将轮船命名为“黄鹄”号。“黄鹄”号是中国人自行研制,并以手工劳动为主建造成功的中国第一艘机动轮船,它的建造揭开了中国近代船舶工业发展的帷幕。

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